Monatsarchiv: April 2017

Sales: Regina Camapagnolo-Mosconi.

Vorderrad Nabe Campagnolo Nuovo Tipo (?)

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Flügel Logo
32L
Einbaubreite: 100 mm
Dreht perfekt
Guter äußerlicher Zustand
Mit Original Schnellspanner VHB €25

Vorderrad Nabe Miche Superfast

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36L
Einbaubreite: 100 mm
Neu gefettet und eingestellt, dreht trotzdem etwas rauh
Guter äußerlicher Zustand
Mit Original Schnellspanner VHB €15

Hinterrad Nabe Campagnolo Record 1034 36L

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36L
Einbaubreite: 126 mm
ITA Schraubkranzaufnahme
Neu gefettet und eingestellt, dreht gut
Guter äußerlicher Zustand, bis auf Speichenabdrücke Flansch rechts
Mit schwarzem Spannring in der Nabenmitte.
Mit Original Schnellspanner VHB €35

Hinterrad Nabe Campagnolo Record 1034 32L

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32L
Einbaubreite: 126 mm
ITA Schraubkranzaufnahme
Dreht sehr gut
Befriedigender äußerlicher Zustand
Mit schwarzem Spannring in der Nabenmitte.
Mit Original Schnellspanner VHB €30

Schraubkranz Regina Extra
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6-FACH
ITA Aufnahme
Abstufung 14 – 16 – 18 – 20 – 23 – 26
Freilauf dreht gut, sollte aber mal gefettet werden
Zähne in gutem Zustand
Äußerlicher Zustand: na ja.
VHB €10

Schlauchreifenfelgen Paar 650A
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Ja, 650A, kein Zweifel. Nein, das sind keine 650B. Kommen von einem Berma Kinderrad.
Die Schlauchreifen dazu habe ich auch noch, keine Ahnung ob die noch Luft halten und OK sind.
Ich würde die Felgen gerne umsonst gegen Versandkosten an jemanden abgegeben, der damit etwas anfangen kann.

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Eingeordnet unter 2017, Mob, Sales

Blockokalyse Now.

Seit einiger Zeit ist es nun eine feststehende Tradition, dass Hannes und ich uns morgens treffen und eine Runde im Blockland vor der Arbeit drehen. Um exakt zu sein, machen wir das seit letzter Woche, also seitdem Sommerzeit und Frühling in Bremen begonnen haben.

Uns kann auch nicht abschrecken, dass es morgens gerade mal drei, vier Grad warm ist, denn die Schönheit des Blocklandes kommt nur dann zur Geltung, wenn es frei von Menschen, aber voll mit allerlei Wildgetier ist.

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Jede Menge wilde Tiere sind morgens im Blockland unterwegs. Wenn man genau hinsieht, sieht man im Fleet einen Schwarm Killerkaulquappen Richtung Bremen kraulen.

Heute war die Stimmung mal wieder so richtig Blockalypse Now und mutig fuhren wir mitten in das Herz der Finsternis.

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Die nebelige Morgenstimmung wurde unterstützt durch die alltäglich Apokalypsen und Veränderungen, die insbesondere im Zusammenhang pubertierender Kinder zwischen uns ausgetauscht wurden: Schulverweis der Tochter, drohende Exmatrikulation des Sohnes von der Hochschule, überraschend katholische Austauschschülerin aus Frankreich … das ganze Spektrum des Purgatoriums des Lebens. Dann wieder ein Fasan der von links über die Straße läuft. Bringt das nun Glück oder Pech für den Rest des Tages?

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Giro d’Italia an der Weser.

Die Schönheit der Werderinsel in Bremen ist mir bislang verborgen geblieben, vielen Studenten die sich dort tummeln, sobald die ersten Sonnenstrahlen im Frühling aus den Regenwolken brechen, allerdings nicht. 

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Schon länger möchte ich Photos von meinem neuen De Rosa Giro d’Italia machen, aber das Rad ist immer noch nicht fertig, da das Vorderrad, an sich das pièce de résistance, Zicken macht. Seit einiger Zeit läuft deshalb erst einmal eine Araya Felge dort, und zwar auch nicht schlecht. Heute fand ich auf dem Weg nach Hause die perfekte Location. Jetzt muss nur noch das Rad dazu werden. Denn:

Beauty is only skin deep, but ugly goes clean to the bone..

Dorothy Parker 

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Who’s eating Philippe Gilbert?

Tour of Flanders 2017

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Sale: Pinarello Montello 1983 Rahmen RH 54

Ziemlich genau der Rahmen, den Velociao in Berlin auf ihrer Website haben – und die sollten es ja wissen. Bremszugsführung und Tretlagerpantos sind allerdings anders.

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Abmessungen und Gewicht

Sattelrohr: 54 cm m-m
Oberrohr: 54 cm m-m
Steuerrohr: 14 cm
Gewicht mit Kabel: 2,470 kg

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Beschreibung

Pinarello Rot
Geröhr und Gabel: Columbus SL
Rahmen teilweise unterverchromt
Gabel voll verchromt
Sattelstütze: 27,2 mm
Innenlager: ITA 36 x 24
Inbusbefestigung für Bremsen
Campagnolo Dropouts 100 mm vorne und 126 mm hinten
Pinarello Tretlagermuffe

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Bremszugbefestigung auf dem Oberrohr mit 3 Ösen
Schalthebelsockel auf dem Unterrohr
Schaltzugführung unter dem Tretlager
Ösen für einen Flaschenhalter auf dem Unterrohr
GP Pantographien auf der Gabelkrone
Genietetes Pinarello Steuerkopfschild
GP Pantographien an den Sattelstreben
Weiß ausgemalte Muffen am Unterrohr vorne, an der Tretlagermuffe und oberhalb des Bremsstegs

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Zustand

Technisch und funktional gut, Rahmen ist nicht verzogen und hat keine Dellen.
Allerdings haben Lack und Chrom über die Zeit ziemlich gelitten, es gibt zwei rostige Stellen (siehe Fotos), sehr viele Kratzer und Abschürfungen.

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Ebenso ist der Chrom teilweise etwas rostig und stumpf. Vermutlich wurde der Rahmen über einen längeren Zeitraum an einer feuchten Wand abgestellt, dadurch ist die linke Seite in einem deutlich schlechteren Zustand als die rechte. Die Pinarello Aufkleber auf dem Sattelrohr sind nur noch als Schemen zu erkennen.

Entweder wird der Rahmen so gelassen wie er ist, denn hübsch ist der ja durchaus, oder er könnte neu lackiert und mit Decals versehen werden um ihn Epochengerecht wieder aufzubauen.

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Preis

Derzeit ist noch die rechte Innenlagerschale im Rahmen, diese wird noch entfernt, wenn es den gehen sollte. Falls nicht, wird der Rahmen mit gutem und neu gefettetem Campagnolo Record Innenlager geliefert.

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Ohne Campagnolo Record Innenlager: €140 VHB plus Versand
Mit dem Teil €170 VHB plus Versand.

 

 

 

 

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