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Größtenteils harmlos.

Noch mal: How LOW can you go ?

via The North Race

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Foto des Tages

Hat was.

via Fabbricca della Bici Photograph: Mikail Anaerobovic

 

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Elf Gänge…

… oder „Eleven Gear“ ist der Name einer kleinen Radbekleidungsschmiede aus Nord-Kalifornien. 

Offensichtlich gibt es ja schon genug Radbekleidung in allen möglichen Formen, Farben und vor allem Preisklassen, auch wenn sich Campagnolo nach dieser aus dem Geschäft verabschieden wird. Eleven Gear hat aber ein paar ganz nette Ideen, die ich bislang so noch nicht gesehen habe.

TRAFFIC MASTER

The Traffic Master Jersey (with Uniform Vehicle Code on sleeve) … when being seen trumps all other fashion considerations (however, we feel that acid-green and lemon-yellow together is the new black). If you ride your bicycle when it’s chilly, foggy or dark, in appreciable traffic or any combination of the above, we think the long-sleeve Traffic Master jersey should merit your consideration. With a full-length zipper, this not-so-subtle vesture can double as a light jacket over another garment. Designed and manufactured in California from Italian Giotherm™ fabric. 

CORAL SNAKE

A highly visible jersey with a design borrowed from nature: Pure yellow with red and black. We add highly reflective striping on the back and sleeves, which will give pause to any predator thinking of making a quick snack out of you.

Full zipper for hotter days and three roomy pockets in back for herpetologists field guide, antivenom syringe and a couple of flash-frozen field mice. Designed in California and made in the USA of sublimated Aries Micro Plus fabric. Sorry, it does not come with a loudness switch. It’s visual volume is factory set—to ELEVEN.

Da fällt mir doch gleich folgendes ein:

OK, das waren die etwas, äh, auffälligeren Sachen. Jetzt kommen wir zu Team Jerseys, dies es nie gegeben hat, die wir aber immer gerne einmal gehabt hätten.

TEAM REPUBLIC OF ANAEROBIA

Scoured by relentless headwinds, with roads that either snake up impossibly steep mountains or connect scruffy towns separated by almost unimagineable distances, the Republic of Anaerobia is a nation few seem to care to visit. In fact, the Republic is a completely inhospitable nation for the sport of cycling—but of course we find it perfect for training our National Cycling Team.

The Republic of Anaerobia borders Paraguay and Bulgaria. Most world maps published today fail to show The Republic.

Veni, Vidi, Vomiti: To honor your Anaerobian effort, the proud motto of the motherland is emblazoned on each garment of the official Republic uniform. Traits of the Anaerobian include persistence and the insatiably quixotic desire to explore the boundaries of the Republic. Talent is not a prerequisite—only an appetite for the journey is necessary. For Anaerobians, the pain is the reward. The Republic is a place where suffering begets a transient but unmistakable ecstasy. 

Little Known Anaerobian Facts:  •  The style of government that is practiced in the Republic is known as a velocracy  •  Karl Marx had a resting heart rate of 36  •  Lenin was a promising racer before the revolution, winning several minor kermesses in Belgium  •  Stalin owned 7 bicycles but never rode any of them.  •  Boris Yeltsin always put vodka in his water bottles which perhaps explains why his longest ride was no more than 2 kilometres.  •  In the 1960s, before his days at the KGB, Vladimir Putin was an assistant Directeur Sportiv for Molteni.  • During Ukraine’s Orange Revolution (Помаранчева революція), protests were halted each day from 1–4pm to enable the national cycling team to train on the downtown criterium course.

TEAM POSEUR

Strength-sapping sleet, bone-rattling cobbles, furnace-like temperatures on seemingly unendurable climbs: These were the conditions that defined the strong men of professional cycling in their day. Perhaps that is why one rarely hears of the legacy of Team Poseur.

In 1968 the little-known Poseur team toiled in the pro ranks of continental Europe. Sponsored by a small factory in Nancy that made clip-on ties, heel inserts for mens’ shoes and women’s dickies. The team was small, and their budget, meager.

Poseurs were a band of grim-faced grogneurs, an équipe of riders like Oopgegaven, DeBonque, and Barfolini, crafty and determined riders who could find a way to lose more races than they entered. Poseur riders battled the giants of the road in their day. They scarcely earned the respect of their peers in the pro peloton, but did they flinch? Never! The heart of the true Poseur can withstand any insult. 

The Poseur era ended when a new co-sponsor, Charlatan, came on board late in the season bringing an influx of francs. But when the promised cheque was lost, accusations flew, and Charlatan withdrew its sponsorship, casting its lot instead with the nascent sport of competitive bodybuilding. Time has not smiled sweetly on this once mighty team. You only find them at the best coffee shops and bakeries, always riding easy, never taking the lead. So now the question is: Do you have what it takes to re-ignite the storied history of Vélo Poseur? You may be Poseur’s last hope.

Ok, Eleven Gears hat aber noch eine andre schöne Idee, und zwar entweder aus im Unternehmen vorhandenen, oder aber aus eigenen alten Startnummern Mützen oder Windjacken zu basteln:

It takes only five numbers to make our race number cycling cap. We’re sure you have five numbers lying around (psst … check your bulletin board).

The cap is comfortable. It’s thin (and as such works well under a helmet). Long-lasting. Waterproof. Warm. It also diverts a little bit of stuff that would otherwise end up in a landfill! Definitely a conversation starter. 

With a classic, three-panel design,  it has a short, semi-rigid bill that can be flipped up or down. Cotton twill tape with elastic at the back. Designed and manufactured one at a time by real people in the USA.

We’ll coordinate getting the numbers from you after you place the order. 

This jacket is made from YOUR event numbers that you’ve collected! We’ll use them to create a one-off fabric, and from there, your windbreaker. This is obviously a labor-intensive process. And the result? A striking, one-of-a-kind garment that will elicit memories of your athletic exploits for years and years. Comfortable. Waterproof. Warm. Definitely a conversation starter. See below for ordering information.

Made of your own Tyvek race number, breathable gussets, collars and cuff. Allow at least eight weeks for delivery. Add $21 if you would like us to use generic numbers that we have. Call us at  707.824.2007 if you have any questions about this unique garment. Designed and manufactured in the USA. Comes with a mess of Elevengear temporary tattoos. 

CYCLYNG SPORT INFORMATIONS DIENST Geschrieben von Jan Oopgegaven, grogneur

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Fyxomatosis.

Ich würde einmal behaupten, dass wenn es um das Thema „Mädels auf Rädern“ geht, es keinen besseren Blog als Fyxomatosis von Andy White aus Australien gibt.

Bedarf diese Behauptung Beweise?

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Es gibt nur ein Berlin.

Von Charge. Via Prolly.

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Eingeordnet unter 2012, Mob, Sex. Lies & Vids

Retroshift

Lustige Idee von Retroshift für einen kombinierten, klassischen Schalt/Bremshebel. Gibt es da auch nicht indexiert, so könnte man damit auch ältere Systeme schalten lassen.

Ist wohl eigentlich für den Cyclocross Breich gedacht. Via Retroshift.

Quickshift from Retroshift on Vimeo.

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Track Worldcup Glasgow: Die Stürze

Vielleicht zeigt dies eine nicht so sympathische Seite in mir auf, aber ab und an sehe ich mir diese „Crash“ Videos wirklich gerne an.

Sieht man sich die Hitzahlen auf Youtube jedoch an, so scheine ich nicht der einzige zu sein. Hier ist ein besonders gutes Video aus Glasgow. Es ist gut, weil es nicht da aufhört, wo die meisten Crash Videos aufhören, nämlich direkt nach dem Sturz, sondern auch zeigt was danach kommt. Der eine Fahrer steht auf und geht davon, der andere muss auf einer Bahre raus, ein dritter dreht noch eine Ehrenrunde. Egal was mit den Fahrern passiert, die Bahn hat es einfacher: Ein Stückchen Holz wird weggehobelt, Tape drauf und schon geht der Betrieb weiter.

Auch bei den Profis gilt, touchiert der Hintermann mit dem Vorderrad das Hinterrad des Vordermanns so fällt er mit ziemlicher Sicherheit hin. Der Vordermann aber kommt davon Siehe Andreas im Harz.

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Eingeordnet unter 2012, Mob, Racing, Sex. Lies & Vids

Breaking News: Grün gewinnt, Gold verliert !

Genau, grün soll es werden. Und schwupps ist er fertig. Freu‘ Dich Björn, bald ist es Deins.

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Mädel mit Singlespeed in Türkis

via Chicks and Bikes. Dieser Blogger ist einfach unersättlich.

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Badass Wetter Montag

Heute konnte ich sehr elegant den Vormittag im Kampf mit Polizei, Versicherung und einigen Studierenden verbringen, so dass es prompt an zu regnen fing, als ich mich endlich auf mein Union Fixie setzen konnte.

Prima dachte ich mir, gleich wieder ins Haus, Kappe auf, Regenhose an, Schuhüberzieher drüber und raus in den Regen. Yep, it’s badass time. Und wie wir wissen gibt es Regel Nummer 9:

Standardrunde, 40 km, erst anch Lilienthal, dann rechts an der Wümme über das Kopfsteinpflaster hoch bis nach Ritterhude und dann links von der Wümme, dort wo alle fahren wieder zurück. Heute war einer der wenigen Tage, wo ich mehr Radfahrer links als rechts von der Wümme traf. Auf den Pferdeweiden wurden gerade die Hengste abgedeckt. Also, die bekamen so Decken drüber, weil es doch recht kalt war. Macht man in Japan übrigens auch ganz gerne mit Hunden:

Ja, wahnsinnig tolle Idee, so was. Ein Bekannter der mich in Japan besuchte und diese Hunde sah fragte mich, in falscher Anwendung kultureller Sensibilität, ob das ein buddhistisches Gebot sein, dass Tiere bekleidet sein sollten. „Klar“, sagte ich, und oben im Norden auf der Insel Hokkaido tragen die Kühe Pelzmäntel im Winter.“ Nein, dass hat nichts mit Buddhismus zu tun. Schon eher mit sinkenden Geburtenraten.

Zunächst aber traf ich auf die Anweisung des „Deichgräfe“:

Ich bin zwangsweise als Bremer Bürger und 43%-tiger Hausbesitzer Mitglied im Deichverband, kann mir vorstellen was ein Deichgraf und eine Deichgräfin sein könnte, aber ein „Deichgräfe“? Da aber dort der Artikel DER verwendet wird, vermute ich einmal, dass es sich um den homosexuellen Stiefbruder der Deischgräfin handelt. Der gerne schon mal den starken Mann markiert und ein paar Verbotsschilder aufstellt (siehe auch „THE MIDGET“ – aus der Illuminatius Triologie von Robert A Wilson) .

Das Kopfsteinpflaster hatte mich so geschafft, das ich erst einmal eine Pause im Grünen machte.

Gar schön war die Landschaft anzuschauen und das holprige Band der Landstraße verschlung sich mit der Ferne. Nach einer halben Stunde  draußen lief mir das erste Wasser in die Schuhe. Ziemlich bald hatte ich nasse Socken. Erstaunlicherweise machten die Handschuhe als nächstes schlapp. Schließlich schleppte ich gefühlte 10 kg Wasser mit mir herum. Es reichte aber immer noch aus einen Opa auf einem Roller zu versägen.

Dann volle Power in die Berge am Platzhirsch und an der Munte lang bis zur Parkallee und dann rein in das Schrebergartengebiet. Das machte jetzt richtig Spass durch den Dreck zu fahren auf engen Wegen. Und nun fand ich auch die Nord-Süd Passage durch den Hudson Bay: Ein vielleicht 60 cm breiter Pfad, der micha uf die HH Meier Allee brachte. Wow, der Tag hatte sich schon gelohnt.

Zuhause angekommen war ich total durchnässt aber happy. Warm geduscht und schon geht es ans bloggen.

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