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Zum Abschluß des Alpentrainings heute noch einmal, zum dritten Mal, über den Riedbergpass. 

Ich bin (relativ) früh aus dem Haus und dann los raus nach Rubi, Reichenbach und Schöllang nach Fischen. Dort beginnt der Aufstieg zum Riedbergpass auf ca. 820 m ü.NN. Ich fühlte mich nach dem gestrigen Ruhetag recht gut, aber sobald ich die Schiler mit 16% Steigung sah, ging das große Muffensaussen los. Ganz langsam, mit 6-7 km/h ging ich die langen Steigungen an und versuchte den Puls möglichst weit unten zu lassen, also etwa unter 160 BPM. Irgendwie ging das auch ganz gut und ich schaffte das erste steile Stück bis auf Höhe 1.200 m recht gut. Der Rest war dann deutlich einfacher und zum ersten Mal bin ich ohne Pause in 45:40 min hoch.  Das sind durchschnittlich mehr als 13 m/min Steigen und das bringt mich zwar nicht zurück zur Form von 2008-2010, ist aber für jemanden der in Bremen lebt auch nicht übel.

Der Rest waren dann eher Junk Miles nach Hause durch einen sehr schönen Teil des Allgäus.

Einerseits. Andererseits bin ich es jetzt auch richtig leid alleine durch die Gegend zu fahrenund freue mich dies bald wieder in guter Gesellschaft tun zu dürfen. Mit anderen, möglichst guten Freunden, möglich auf dem gleichen Niveau zu fahren macht schn deutlich mehr Spaß. Am Anfang bin ich immer ein wenig nervös, ob ich mithalten kann, nach ner halben Stunde bin ich dann total entspannt. Ausnahme: Fahren mit dem SWB 2010. Da war ich nur am keuchen und herzlichst wenig entspannt. Die Anderen aber auch.

Auf dem Rückweg bin ich am berg zum ersten Mal von einem e-bike überholt worden. Ich finde so etwas ja ein wenig respektlos, aber vielleicht sollte ich mich besser daran gewöhnen, denn die Anzahl von e-bikes hier in den Bergen ist wirklich enorm. Aber: Laufen die Dinger nicht mehr als 25 km/h abwärts. Die stehen ja fast am Berg runter und werden von mir gnadenlos zersägt.

Insgesamt, eine Woche in den Alpen, 520 km, 7.200 Höhenmeter. Weniger als die Hälfte der Distanz einer Transalp Tour, und etwa 40% der Höhenmeter. War aber viel entspannter und ohne Turnhallen. Und Schwalbe Girls. Nach diesem miesen, verregneten, kalten ersten Halbjahr eine gute Auffrischung, um in Schwung zu kommen.

Heute war Ruhetag.

Aber um Mittag habe ich ich dann doch noch einmal auf das Rad geschwungen. Ich wollte den Weg von Oberstdorf über Tiefenbach nach Sibratsgfäll fahren, also in umgekehrter Richtung wie der Rückweg vom Riedbergpass nach Obestdorf ein paar Tage vorher. Aber bereits am Anfang hatte ich mich völlig verfahren auf den vielen, asphaltierten Wanderwegen. Zum Glück gibt es viele Wanderer mit Karten, die mich wieder auf den rechten Weg führten. Wieder ein schöner Alpen-Rindo Tag.

Oben auf der Alm bei Rohrmoos.

Tawa/Tsuru oder Tsuru Tsuru Onsen Feeling.

Abends am Söllereck.

45km aber etwa 700 Höhenmeter, die ich recht schnell im Sack hatte. Seit einigen Tagen macht das Klettern auch wieder Spaß und die Angst davor den berga anzufahren ist weg. Meine Frau sagte: „Schau mal, die Familie aus Hong Kong bleibt drei Wochen in Oberstdorf!“ Ich antwortete: „Nach drei Wochen in Oberstdorf fahr ich die Tour de France mit.“

Heute der zweite Platte. Zum Glück gibt es hier Radgeschäfte, die nicht nur MTBs und Elektrofahrräder verkaufen, obwohl die beiden Typen deutlich in der Mehrheit hier sind. Ich denke, das liegt an den Vittoria Open Corsa Evo CX Reifen. Ich sollte wirklich nur noch Continental GP4000 fahren, damit gab es bislang am wenigsten Ärger.

Na ja. Aber morgen ist endgültig Schluß: Zum letzten Mal hoch auf den Riedbergpass.

Und weiter im Alpentraining. 

Zunächt bin ich heute nach Sonthofen und Hindelang gefahren, um mich zum letzten Mal am Oberjoch zu versuchen. Eine eigenartige Mischung von Müdigkeit nach 5 Tagen Radfahren am Stück, aber auch von gutem Druck auf den Beinen. Ich war gerade einmal eine Minute schneller als bei meinem ersten Versuch am Samstag, aber vom Gefühl her war ich doch zufrieden. Danach runter im Schuss, zurück nach Oberstdorf und dann durch das Tal im Süden am Fellhorn vorbei immer weiter geradeaus über die Almen. Die Strassen sind hier gesperrt, es gibt alle paar Kilometer Gatter, um die Kühe daran zu hindern ihre Almen zu verlassen. Keine Autos, jede Menge Wanderer, ein paar MTBs und erstaunlich viele alte Menschen auf ebikes.

„Rindo“ ähnliche Verhältnisse. Ab und zu wurde auch Holz geschlagen.

Kühe, überall Kühe und Kuhpfladen.

 An sich war der Plan für heute im flachen zu bleiben. Am Ende waren es dann doch wieder mehr als 1.300 Höhenmeter und etwa 95 km Strecke. Morgen bruache ich wirklich einmal eine Pause, sonst hört es auf Spaß zu machen. Und am Freitag fahre ich noch einmal den Riedbergpass hoch zum Abschluß und über Sibratsgfäll zurück. Viel Glück mit dem Wetter bislang.

This post is written in English as it main aim is to impress my Positivo Espresso comrades with my dilligent preparations for the forthcoming team „holidays“ in the Sierra Nevada.

My family and me arrived saturday in Oberstdorf after a very relaxing holiday in Spain close to Barcelona where I lost two legs and two arms.

Luckily I was later able to recover them but even without legs and rams I would have started hillclimbing training in Oberstdorf, such was the pressure I felt to be up to the mark for August 3rd. We had a great holiday on the beach. As you can see, I am wewaring white swimming trunks which are contrasting nicely with my suntanned skin. Actually this war before I got a terrible sunburn after lying in this way for 4:38 min; from this day onwrds my family referred to me only as the „walking Polish flag“. Otherwise I could sport my stylish body on the long sandy beaches and of course I walked in grey socks and  matching leather office shoes.

My daughter with a view.

We also spend one day in Barcelona. My son, an ardent supporter of Real Madrid insisted on visiting Camp Nou,the soccer stadium of the local club called FC something.

 Probably the Russian Oligarch Michael Mobowitkowsky.

There is all kind of stuff there, mianly troghys and shoes.

 Messi and our Messy.

Anyway, with that I had enough of soccer and other meaningless types of sports and it was time to concentrate on cycling again. The  first day after our arrival I rode from Oberstdorf to Sonthofen where the Transalp 2011 started. Everything was still there, the sports hall where we had pasta loading the night before the start of the race and the white wall whre the elevation profile of the whole Transalp was displayed and where i looked in awe of the days ahead. I thought that I could perhaps ride up the Hahntenjoch, certainly a good excercise for the first day on the bike again. But then I realized that this would be almost the entire length of stage one of the Transalp to Imst and still I needed to ride back to Oberstdorf. And as I walked up part of the Hahntenjoch in 2011 I thought, well, the Oberjoch should be fine for today. David and me rode the Oberjoch the day before the Transalp as a kind of training and we continued to the Austrian border. I did the same, however I was much slower than in 2011 but I rode on to Haldensee, deep into Austria. In fact I did almost 2% of the entire length of the Transalp Tour on a single day!

Anyway, this was a very nice ride with good memories about the Transalp and I was startin to miss David, Juliane, David and Stephen, perhaps even Matthias, Muckel and Gerd from Transalp days. I started then to explore some backroads in the area of Bad Hindelang and then rode home on the very busy an boring L19. 100km and 1.200 hm in.

The next day I spoke with the guy who rented out our holiday appartment. He is not only a baker, but also used to do longer bike rides, mostly on MTBs. I asked him for his suggestions and he talked me into riding up the Riedbergpass towards Balderschwang. So I did as he suggested, however I forgot to check the maps first. OK, maybe if I had chekced the maps first I would have never tried to ride this road. It starts quite smoothly from a little village called „Fischen“ (which is German for „fishing“), an easy gradient till a small village called Obermaiselstein. Gradually the slope becomes steeper and ther eis a short piece of tunnel, but still everything is just fine. There were lots of motor cycles racing up towards the pass but the landscape was nice and the weather was good and I enjoyed the climibing mood. The good mood continued until the first traffic signs announces 16% slopes for the next 4 km.  Well, the total elevation difference up to the pass is only 600+ m, but it is a constant change between 12-16% and 7-9% sloped in particular for the first 200 elevation meters. Before I realized it, I was off the bike, standing in the shades of a tree and trying to come to senses. Another try, anothe 150 or 200 m elevation before I needed to go off again it was just to hard. A group of bikers from East germany passed by while I was taking another break. How did I know that there were from East Germany? Well, from the accent of breathing of course and because later I asked them for advice how to proceed home.

Finally I made it to the top. That was a very hard climb and it is hard to imagine that my 70 year old baker did that in the last ten years on a MTB. The rest of the ride was not as nice: I rode into Austria, Hitisau and then on big roads to Krumbach, Oberstaufen und Immenstadt. That was really no fun, garbage miles, and 96 km and 1.300 elevation meters later I was back home.

I adjusted my training schedule to the schedule of the Tour de France. Naturally, Monday became my rest day. Our family took this thing up the Nebelhorn mountain and we walked down into the valley from the first station. Before dinner I had only 3 hours time so I took a nice side road to Sonthofen on the slope of a large hill and then further on to Hindelang and Sägehaus Bruck before I rode home again. On the road between Sonthofen and Oberstdorf I noted another rider drafting behind me. This went on for quite some time until I stopped at a red light but he didn’t and headed on. I could see him some distance away and naturally I started to reel him in. But he was a good climber and I had a hard time until I finally caught him shortly after the last village before Oberstadorf (Rubi). I noted that he had quite a beautiful Basso bike so I complemented him on the bike. He was very unfriendly. After a very short answer I sprinted away from me. Fine I thought, I can play along so on a long straight road I finally caught up again with him. He was visibly irritated by my behavior: „MACHT’S SPASS? MACHT’S SPASS? MACHT’S SPASS? MACHT’S SPASS?MACHT’S SPASS? MACHT’S SPASS?MACHT’S SPASS? MACHT’S SPASS?MACHT’S SPASS? MACHT’S SPASS?MACHT’S SPASS? MACHT’S SPASS?MACHT’S SPASS? MACHT’S SPASS?MACHT’S SPASS? MACHT’S SPASS?“ he started to shout at me and continued: „Overtake me and piss off!“ I had no idea what I had done wrong, but I guess you can not make it right to every bavarian on the road. 50km and 400m elevation in.

Today I decided to take another try at the Riedbergpass after my rest day. I started to take the side rode on the hill slope to Hinang and then descended into Fischen all the time trying to waste not too much energy. When the climb started in earnest I was staying below 150BPM heart rate trying to keep us much energy as possible before the start of the 16% slopes. Then it came and it hit hard again. These slopes are really something and it is a s tough as riding up Wada but without the shading of trees. I rode up the first 250m, then I had to take a readt again. To take a rest on a climb was 4 years agao the impossible thing to do and really shameful, but after Transalp and extended detoriation of performance level by a) living in Bremen and b) working I am not that strict about it any longer. I took another stride up for 200 elevation meters than I had to give way for an ambulance car, it seems that there was another accident somewhere on the road. I finally made it up the pass in less than 52 Minutes. That was really hard.

As I was sure to arrive on the top I wore proper team wear this time.

From the pass i rode on to Balderschwang, then over the border into Austria and close to the village of Hittisau. Instead of taking the boring road to Immenstadt, I made a sharp left turn before the entrance to the village and continued towards Sibratsgfäll. Someone told me that this would be rather flat. Nobody told me, that I would add another 400m of elevation before arring in Oberstdorf again. It was a constant up and down: Up in the mountains, than down into a small village. This goes on forever and the raod becomes smaller and smaller until there is a barrier to stop cars but not cyclists. Here it becomes very tranquil and nice, just like a Japanese Rindo. However I was not sure if I was still on the right track and rain had been forecasted for the afternoon. Precisely at 13:30 hr it started to fall and I became rather nervous as I didn’t wanted to become trapped in the rain on the way to some distant mountain alm. But eventually the rain stopped and I took a rest at the highest point of the road.

Now it was really beautiful and I only had to roll back to Oberstdorf. The road ha a gentle slope but a lot of curves running along a small stream, just as I like it. It remembered me a lot about riding down from the Tsuro-Tusru Onsen or from Tawa and Tsuru towards route 20. Nice one. Only 66 km, but more than 1.300 elevation meter of climing.

Not sure what I will try to tomorrow. Perhaps I will try something flatter but longer distance. I am still here until Saturday and will return to Bremen then. Ah Bremen, you flat city.

Nein, dafür braucht man kein Rad, dafür gibt es eine Bergbahn. Zum Glück.

Ein Geschenk meiner Studis zum Abschluß ihres Jahrgangs. Der Spitzname „Säge“ bezieht sich übrigens nicht, wie man denken mag, auf die Art und Weise wie ich Prüfungen durchführe, sondern auf einen uralten Spitznamen aus Punkrockgitarristenzeiten, den ich dummerweise in einem schwachen Moment preisgegeben habe. Hinter mir das Sägewerk Bruck.

In Bremen gibt es den Friedhof Riensberg; ich fahre da fast jeden Tag vorbei auf dem Weg in die Hochschule. Heute bin ich den Riedbergpass hochgefahren. Ich kann nur sagen, ich bin froh, dass ich da nicht jeden Tag fahren muss. Mehr als 600m Höhendifferenz von der Ortschaft Fischen aus; teilweise sind die Rampen bis zu 16% steil und recht lang. Härter als Wada, fand ich jetzt, das mag aber auch an meiner Form liegen. Später mehr.