Via FGGT
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Daily FGGT
Eingeordnet unter 2013, Mob, Sex. Lies & Vids
Fizik Volta Sattel.
Neu und nettes Design, dass man sich gut an einer Reihe von Rädern vorstellen kann.
via Biycling.com. Der Haken ist der Preis:
„While designing its Volta road saddle, Fizik analyzed a cohort of older seats that have a cult-like following among pro road riders, despite older technology. These models include the Selle San Marco Rolls and Concor models, and the Selle Italia Turbo. Fizik discovered thatthose popular saddles had similar shapes.
The Volta’s classically inspired shape includes low sides that hide your seat post’s clamp, but it’s executed in modern materials: a carbon base with a rubber insert in the center to allow the carbon a greater degree of flex, and a synthetic microtex cover that doesn’t require a lengthy break-in period. The saddle will be available with either carbon ($300) or metal k:ium ($200) rails. Fizik claims that the carbon version weighs a feathery 165 grams. „
OK, das sind Listenpreise die sich bei etwa €80 bis €90 nach meinem Gefühl einpendeln dürften. Trotzdem zu teuer.
Eingeordnet unter 2013, Bits&Pieces, Mob
Schneller. Noch schneller.
2013 World Human Powered Speed Challenge at Battle Mountain, Nevada.
Kurzer Bericht hier von Bicycle Design hier als noch nichts entschieden war mit vielen Links. Nun gibt es einen neuen Weltrekord mit fast 134 km/hr durch das holländische Velox3 Team. Bericht auf Bike Radar.
Concorde Classic Cyclone: Details.
RAHMEN
+ Concorde Classic RH56 Stahlrahmen aus Columbus Aelle Rohr NOS von 1990 100/126 mm
+ Sattelstütze 26,8 mm
+ Bremzugführung offen unter dem Oberrohr
+ Angelötete Schalthebelsockel, Umwerferadapter, 1 Flaschenhalter am Unterrohr
+ Keine Pantographien
+ Schaltzugführung unter dem Tretlager, ein Schlitz aber kein Gewinde zu Führungsbefestigung
+ Ausfallenden mit Stellschrauben
+ NOS Rahmen mit Plombe und Etikett
BERÜHRUNGSPUNKTE
+ Anatomischer Lenker schwarz, Breite 42mm; 25,4 mm Klemmung, 23,8 mm Durchmesser
+ Lenkerband Fizik Microtex schwarz
+ Vorbau Sellavia schwarz 100 mm
+ Sattel Selle Italia Flite Classic schwarz
+ Sattelstütze 26,8 mm, geflutet und schwarz lackiert
+ Pedalen Suntour Cyclone 7000 PL-CL10, silber, ohne Haken und Riemen
BREMSEN UND ANTRIEB
+ Bremshebel Suntour Cyclone CB-7200, non-aero
+ Bremsen Suntour Cyclone CB-7100 short reach
+ Suntour Cyclone Schalthebel SL-IP00B
+ Suntour Cyclone 7000 Umwerfer FD-CL-10B
+ Suntour Cyclone 7000 Schaltwerk RD-CL-10SS
+ Connex 808 Kette schwarz
+ Sunour Cyclone CW-7000 CW-CL-10 Kurbel, hergestellt von Sugino
+ 7-fach Kassette
LAUFRÄDER
+ Mavic GP 4 Felgen für Schlauchreifen, schwarz eloxiert
+ Shimano 600 EX Naben
+ Vorne: Vittoria SChlauchreifen, hinten: Continental Sprinter
Eingeordnet unter 2013, Concorde Classic Cyclone, Mob
Woher kommt die Idee von „There is no I in cyclyng“
Endlich das Orginal wieder auf meinem PC gefunden:
Rennräder mit Scheibenbremsen
Vor einiger Zeit sah ich auf dem Web das 2014er Angebot von Genesis Cycling. Räder von denen könnte ich mir nie kaufen, da der Name „Genesis“ so für ziemlich alles steht, gegen das ich mich als junger Punk in den Siebzigern/Achtzigern aufgelehnt habe. Wenn ich irgendwo „Genesis“ lese, dann denke ich zunächst und sofort an „Carpet Crawler“ und dann an Angela Cremer. Na ja, lassen wir das. Das Gefühl ist so, als wenn man sich den ganzen Tag von Twix Riegeln ernährt hat. Dem Körper ist nach Leberwurst und Sardellen und so muss erst mal eine Prise härteres her.
Danach geht dann auch wieder so was.
Das entspricht einem salzigem Twix in etwa. Egel, auch wenn ich mir keines dieser Genesisräder jemals kaufen würde – die Idee von Scheibenbremsen an Rennrädern finde ich doch irgendwie interessant …..
alles via Bike Radar bis hier.
… und so habe ich einmal gegoogelt was es denn ales gibt:
Noch interessanter ist die Kombination mit Shimano Alfine Di2. Das System ist nun auf dem Markt (11 Gänge), allerdings ist der Preis noch jeseits von gut und böse.
Und jetzt das ganze bitte noch mit Riemenantrieb anstatt Kette.
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bikesnob28hb
fixiefanboyhb
sudi1662
there is no "I" in cyclyng 