Archiv der Kategorie: 2013

Fixed Beards Bremen Ausfahrt

Etwas kurzfristig wurde heute eine Ausfahrt von Fixed Beards Bremen angesagt. Und pünktlich vor dem schweren Gewitter und dem Beginn des starken Regens kamen Sie alle.

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Von links nach rechts: Jonas B. Art; Mademoiselle Moustache; Knack Beard und Akahige-San
[Photo: AndreaS5 (mit rotem S)

Wir führten heute zum ersten Mal das neue Mercian Rennrad von Manu aus und machten uns im gemütlichen Tempo auf den Weg Richtung Kuhsiel. Am ersten Berg hielten wir uns noch alle zurück, dort trafen wir Snickers. Dann begann das warmfahren Richtung Fischerhude und wieder zurück.  Man muss schon lange in Bremen wohnen, um wirklich alle Schätze dieser Stadt zu kennen. Andreas tut dies und führt uns zu einem Haus mit Garten, das bislang zu Unrecht nicht die Aufmerksamkeit der UNESCO Kulturkommission erregt hat.

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Bunte Schafe

Jetzt waren wir endlich richtig warmgefahren und eh wir uns versahen, lagen wir im sportlichen Wettkampf um den zweiten Hügel zu Abends zu erklimmen (Autobahnbrücke am Horner Freibad). Puh, da waren wir aber jetzt erst einmal ziemlich geschafft. Zum Glück ist es von dort nicht weit bis zum Kiosk zur Gelben Gefahr, wo wir den Abend bei Flaschen verschiedenen Inhaltes ausklingen ließen.  Bei dem schönen Wetter waren wieder ein Haufen Leute am Kiosk, das ja so eine Art Eckpfeiler der Radsportgeschichte der Fixed Beards in Bremen darstellt.

Bis zum nächsten Mal, bärtige Männer und Frauen!

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3Rensho mit Einkaufskorb.

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via Cycle Exif

 

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Daily Eddy. Nein Rudi.

Nicht nur Eddy Merckx, auch Rudi Altig sah recht cool aus.

rudi_altig_breadwinnercycles.tumblr

 

Tour de France, 1962

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Wümme Links. Wümme rechts. Basso Blau.

1306 Wümme 02Warum ist es so schwer nach einem schönen, vorzeitigen Wochenende in der Schweiz am Wochenende darauf wieder in Bremen Rad zu fahren?

Na ja, ich vermisste halte die Berge und hatte nicht so große Lust wieder in der Norddeutschen Tiefebene zu strampeln. Und dann gab es noch so viel im Haus zu tun. Um Fünf Uhr war ich endlich mit allem fertig, auch mit Midoris neuem Bianchi Spillo Rad. Demnächst ein paar Bilder davon. Nun einfach auf das Basso Fixie schwingen und los. Das Union Fixie ist gerade in der Werkstatt und bekommt einen neuen Steuersatz. Montieren könnte ich den ja (theoretisch), aber das Werkzeug für das ausschlagen fehlt mir (noch). 

Hier zeigte sich nun, warum es doch sinnvoll ist, etwas 6 bis 7 Räder zu besitzen, nämlich eines für jede sich bietende Gelegenheit. Zunächst viel mir ein, dass die 52/18 Übersetzung ja viel zu langsam zum fahren ist. Das 16er Ritzel war aber auf dem Union (und damit in der Werkstatt), aber zumindestens musste ein 17er Ritzel drauf. Und schon ging es los. Ging es nicht, denn ich hatte die Stadtpedalen montiert. Also runter damit und die Shimano Ultegra Klickpedalen darauf. Und los. Nein. Ich wollte noch eine Wasserflasche mitnehmen, hatte aber keinen Halter dafür. OK, den Halter drangeschraubt. Und jetzt aber endlich los. Ach so ja, Tacho, Sensor und Speichenmagnet müssen noch dran. Los, endlich sitze ich auf dem Rad. Aber leider habe ich die SIDI Schuhe mit Look Keo Sysstem an und nicht die mit Shimano…. Schuhe gewechselt und endlich los. Mittlerweile ist es sechs Uhr.

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Das macht aber nichts, denn es ist noch schön hell, der Himmel blau und sonnig und ein starker Wind weht von der Küste. Ich will einfach nur ein wenig fahren und die Woche vergessen. So fahre ich an der Wümme lang, nichts besonderes aber wenigstens ist es leer. Dann auf der anderen Seite zurück. Das ist, weil so einfach erreichbar, eine meiner liebsten Kurzdistanzstrecken. Hier fährt fast niemand, was an einem fast drei Kilometer langen Stück Kopfsteinpflasterstrasse liegt auf der man arg durchgerüttelt wird. Die anderen 10 km oder so sind aber sehr schön und  das Kopfsteinpflaster ist trotz schmaler Schlauchreifen mt 10 bar zu ertragen. Muss wohl an den Mavic Paris-Roubaix Felgen liegen.

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Das Basso fährt sich schön, fast mühelos auch wenn ich müde bin. Die Reifen sind sehr leicht, das macht sich beim beschleunigen positiv bemerkbar, es geht direkt schnell nach vorne ab.

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Daily Eddy

TOUR D'ITALIE

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von | 14. Juni 2013 · 22:09

Campagnolo Record Steuersatz

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Nun ja, ein Campagnolo Record Steuersatz kostet etwa 4 bis 5 Mal soviel wie die vernünftige Wahl eines Stronglight oder Ritchey Logic Steuersatz. OK, der Coolnessfaktor ist auch 500 Mal höher. Schön aber auch zu sehen, dass die Verpackung einfach viel schöner und besser ist. Ich muss sagen, ich bin mächtig beeindruckt.

Natürlich handelt es sich um ein Produkt, dass a) von Italienern entworfen und b) in Italien gefertigt wurde. Italiener entwerfen meiner Erfahrung nach in der Regel Produkte die irrsinnig gut aussehen und wahnsinnig schwer zu montieren und zu warten sind. Schon mal die Campa/Fulcrum Nippel gesichtet?

Natürlich kann ein extravaganza Campa Steuersatz nicht zwei identische Kugellager oben und unten haben. Nein: Unten kommen die 4,76mm Kugeln rein mit dem Kugelkäfig nach oben geschlossen und oben die 3,96 mm Kugeln mit dem Käfig nach unten geschlossen. Nur so ist es möglich maximale Verwirrung beim Wiederzusammenbau ohne Anleitung zu stiften. Verzeihung, die bestmöglichste Performance aus den Teilen zu bekommen.

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Lotus

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Alpe d’Huez 1980 – 2011

tumblr_moc18uIYrW1qb43kyo1_500via Blacknosugar

 

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Campagnolo elektrisches Schalten

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via Ciclisimo Espresso

 

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Tägliches FGGT

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