Archiv der Kategorie: Touren

Alle Touren an denen Freunde der Cyclitis teilnehmen.

von bikesnob28hb | 10. Juli 2013 · 23:16

Oberjoch und Schwarze Hütte

Und weiter im Alpentraining.

Zunächt bin ich heute nach Sonthofen und Hindelang gefahren, um mich zum letzten Mal am Oberjoch zu versuchen. Eine eigenartige Mischung von Müdigkeit nach 5 Tagen Radfahren am Stück, aber auch von gutem Druck auf den Beinen. Ich war gerade einmal eine Minute schneller als bei meinem ersten Versuch am Samstag, aber vom Gefühl her war ich doch zufrieden. Danach runter im Schuss, zurück nach Oberstdorf und dann durch das Tal im Süden am Fellhorn vorbei immer weiter geradeaus über die Almen. Die Strassen sind hier gesperrt, es gibt alle paar Kilometer Gatter, um die Kühe daran zu hindern ihre Almen zu verlassen. Keine Autos, jede Menge Wanderer, ein paar MTBs und erstaunlich viele alte Menschen auf ebikes.

„Rindo“ ähnliche Verhältnisse. Ab und zu wurde auch Holz geschlagen.

Kühe, überall Kühe und Kuhpfladen.

An sich war der Plan für heute im flachen zu bleiben. Am Ende waren es dann doch wieder mehr als 1.300 Höhenmeter und etwa 95 km Strecke. Morgen bruache ich wirklich einmal eine Pause, sonst hört es auf Spaß zu machen. Und am Freitag fahre ich noch einmal den Riedbergpass hoch zum Abschluß und über Sibratsgfäll zurück. Viel Glück mit dem Wetter bislang.

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Getaggt mit Oberstdorf

von bikesnob28hb | 9. Juli 2013 · 20:01

Riedberg Take Two

This post is written in English as it main aim is to impress my Positivo Espresso comrades with my dilligent preparations for the forthcoming team „holidays“ in the Sierra Nevada.

My family and me arrived saturday in Oberstdorf after a very relaxing holiday in Spain close to Barcelona where I lost two legs and two arms.

Luckily I was later able to recover them but even without legs and rams I would have started hillclimbing training in Oberstdorf, such was the pressure I felt to be up to the mark for August 3rd. We had a great holiday on the beach. As you can see, I am wewaring white swimming trunks which are contrasting nicely with my suntanned skin. Actually this war before I got a terrible sunburn after lying in this way for 4:38 min; from this day onwrds my family referred to me only as the „walking Polish flag“. Otherwise I could sport my stylish body on the long sandy beaches and of course I walked in grey socks and matching leather office shoes.

My daughter with a view.

We also spend one day in Barcelona. My son, an ardent supporter of Real Madrid insisted on visiting Camp Nou,the soccer stadium of the local club called FC something.

Probably the Russian Oligarch Michael Mobowitkowsky.

There is all kind of stuff there, mianly troghys and shoes.

Messi and our Messy.

Anyway, with that I had enough of soccer and other meaningless types of sports and it was time to concentrate on cycling again. The first day after our arrival I rode from Oberstdorf to Sonthofen where the Transalp 2011 started. Everything was still there, the sports hall where we had pasta loading the night before the start of the race and the white wall whre the elevation profile of the whole Transalp was displayed and where i looked in awe of the days ahead. I thought that I could perhaps ride up the Hahntenjoch, certainly a good excercise for the first day on the bike again. But then I realized that this would be almost the entire length of stage one of the Transalp to Imst and still I needed to ride back to Oberstdorf. And as I walked up part of the Hahntenjoch in 2011 I thought, well, the Oberjoch should be fine for today. David and me rode the Oberjoch the day before the Transalp as a kind of training and we continued to the Austrian border. I did the same, however I was much slower than in 2011 but I rode on to Haldensee, deep into Austria. In fact I did almost 2% of the entire length of the Transalp Tour on a single day!

Anyway, this was a very nice ride with good memories about the Transalp and I was startin to miss David, Juliane, David and Stephen, perhaps even Matthias, Muckel and Gerd from Transalp days. I started then to explore some backroads in the area of Bad Hindelang and then rode home on the very busy an boring L19. 100km and 1.200 hm in.

The next day I spoke with the guy who rented out our holiday appartment. He is not only a baker, but also used to do longer bike rides, mostly on MTBs. I asked him for his suggestions and he talked me into riding up the Riedbergpass towards Balderschwang. So I did as he suggested, however I forgot to check the maps first. OK, maybe if I had chekced the maps first I would have never tried to ride this road. It starts quite smoothly from a little village called „Fischen“ (which is German for „fishing“), an easy gradient till a small village called Obermaiselstein. Gradually the slope becomes steeper and ther eis a short piece of tunnel, but still everything is just fine. There were lots of motor cycles racing up towards the pass but the landscape was nice and the weather was good and I enjoyed the climibing mood. The good mood continued until the first traffic signs announces 16% slopes for the next 4 km. Well, the total elevation difference up to the pass is only 600+ m, but it is a constant change between 12-16% and 7-9% sloped in particular for the first 200 elevation meters. Before I realized it, I was off the bike, standing in the shades of a tree and trying to come to senses. Another try, anothe 150 or 200 m elevation before I needed to go off again it was just to hard. A group of bikers from East germany passed by while I was taking another break. How did I know that there were from East Germany? Well, from the accent of breathing of course and because later I asked them for advice how to proceed home.

Finally I made it to the top. That was a very hard climb and it is hard to imagine that my 70 year old baker did that in the last ten years on a MTB. The rest of the ride was not as nice: I rode into Austria, Hitisau and then on big roads to Krumbach, Oberstaufen und Immenstadt. That was really no fun, garbage miles, and 96 km and 1.300 elevation meters later I was back home.

I adjusted my training schedule to the schedule of the Tour de France. Naturally, Monday became my rest day. Our family took this thing up the Nebelhorn mountain and we walked down into the valley from the first station. Before dinner I had only 3 hours time so I took a nice side road to Sonthofen on the slope of a large hill and then further on to Hindelang and Sägehaus Bruck before I rode home again. On the road between Sonthofen and Oberstdorf I noted another rider drafting behind me. This went on for quite some time until I stopped at a red light but he didn’t and headed on. I could see him some distance away and naturally I started to reel him in. But he was a good climber and I had a hard time until I finally caught him shortly after the last village before Oberstadorf (Rubi). I noted that he had quite a beautiful Basso bike so I complemented him on the bike. He was very unfriendly. After a very short answer I sprinted away from me. Fine I thought, I can play along so on a long straight road I finally caught up again with him. He was visibly irritated by my behavior: „MACHT’S SPASS? MACHT’S SPASS? MACHT’S SPASS? MACHT’S SPASS?MACHT’S SPASS? MACHT’S SPASS?MACHT’S SPASS? MACHT’S SPASS?MACHT’S SPASS? MACHT’S SPASS?MACHT’S SPASS? MACHT’S SPASS?MACHT’S SPASS? MACHT’S SPASS?MACHT’S SPASS? MACHT’S SPASS?“ he started to shout at me and continued: „Overtake me and piss off!“ I had no idea what I had done wrong, but I guess you can not make it right to every bavarian on the road. 50km and 400m elevation in.

Today I decided to take another try at the Riedbergpass after my rest day. I started to take the side rode on the hill slope to Hinang and then descended into Fischen all the time trying to waste not too much energy. When the climb started in earnest I was staying below 150BPM heart rate trying to keep us much energy as possible before the start of the 16% slopes. Then it came and it hit hard again. These slopes are really something and it is a s tough as riding up Wada but without the shading of trees. I rode up the first 250m, then I had to take a readt again. To take a rest on a climb was 4 years agao the impossible thing to do and really shameful, but after Transalp and extended detoriation of performance level by a) living in Bremen and b) working I am not that strict about it any longer. I took another stride up for 200 elevation meters than I had to give way for an ambulance car, it seems that there was another accident somewhere on the road. I finally made it up the pass in less than 52 Minutes. That was really hard.

As I was sure to arrive on the top I wore proper team wear this time.

From the pass i rode on to Balderschwang, then over the border into Austria and close to the village of Hittisau. Instead of taking the boring road to Immenstadt, I made a sharp left turn before the entrance to the village and continued towards Sibratsgfäll. Someone told me that this would be rather flat. Nobody told me, that I would add another 400m of elevation before arring in Oberstdorf again. It was a constant up and down: Up in the mountains, than down into a small village. This goes on forever and the raod becomes smaller and smaller until there is a barrier to stop cars but not cyclists. Here it becomes very tranquil and nice, just like a Japanese Rindo. However I was not sure if I was still on the right track and rain had been forecasted for the afternoon. Precisely at 13:30 hr it started to fall and I became rather nervous as I didn’t wanted to become trapped in the rain on the way to some distant mountain alm. But eventually the rain stopped and I took a rest at the highest point of the road.

Now it was really beautiful and I only had to roll back to Oberstdorf. The road ha a gentle slope but a lot of curves running along a small stream, just as I like it. It remembered me a lot about riding down from the Tsuro-Tusru Onsen or from Tawa and Tsuru towards route 20. Nice one. Only 66 km, but more than 1.300 elevation meter of climing.

Not sure what I will try to tomorrow. Perhaps I will try something flatter but longer distance. I am still here until Saturday and will return to Bremen then. Ah Bremen, you flat city.

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Getaggt mit Oberstdorf

von bikesnob28hb | 8. Juli 2013 · 22:43

Nebelhorn und Sägewerk

Nein, dafür braucht man kein Rad, dafür gibt es eine Bergbahn. Zum Glück.

Ein Geschenk meiner Studis zum Abschluß ihres Jahrgangs. Der Spitzname „Säge“ bezieht sich übrigens nicht, wie man denken mag, auf die Art und Weise wie ich Prüfungen durchführe, sondern auf einen uralten Spitznamen aus Punkrockgitarristenzeiten, den ich dummerweise in einem schwachen Moment preisgegeben habe. Hinter mir das Sägewerk Bruck.

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Getaggt mit Oberstdorf

von bikesnob28hb | 7. Juli 2013 · 22:18

Riedbergpass.

In Bremen gibt es den Friedhof Riensberg; ich fahre da fast jeden Tag vorbei auf dem Weg in die Hochschule. Heute bin ich den Riedbergpass hochgefahren. Ich kann nur sagen, ich bin froh, dass ich da nicht jeden Tag fahren muss. Mehr als 600m Höhendifferenz von der Ortschaft Fischen aus; teilweise sind die Rampen bis zu 16% steil und recht lang. Härter als Wada, fand ich jetzt, das mag aber auch an meiner Form liegen. Später mehr.

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Getaggt mit Oberstdorf

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Haldensee

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von bikesnob28hb | 6. Juli 2013 · 21:42

von bikesnob28hb | 23. Juni 2013 · 23:40

Wind.

Ich stand in unserer Garage und überlegte: Sollte ich das Fixie, das Rad meiner 11 jährigen Tochter oder vielleicht sogar ihr altes Dreirad heute nehmen?

Ich hatte nämlich Olli gefragt, ob es OK wäre heute mit seinem Club, dem RSV Stuhr bei der Sonntagsausfahrt mitzufahren. Klar, antwortete er, komm‘ ruhig mit, es wird eine Altherrenrunde und ziemlich gemütlich. Vor meinem geistigen Auge sah ich Einbeinige, Menschen die ihren Rollator zum Rennrad schieben und Becksflaschen in Carbonhaltern. Das Wetter sah sehr wechselhaft aus, aber ich entschied mich dann doch dem neuen Basso Fixie einen längeren Auslauf zu gönnen und machte mich früh morgens auf den Weg nach Stuhr. Wir waren dort am Rathaus verabredet.

Google Maps zeigte mich bei Eingabe von Rathaus Stuhr das Rathaus des Ortsteils Brinkum, der aber kein Rathaus hat. Und ich hatte schon erhebliche Mühe dort überhaupt pünktlich hinzukommen, denn der Gegenwind war schon recht fies. Als ich da war, waren keine Einbeinigen zu sehen. Ich rief Olli an und der leitete mich zum richtigen Rathaus in Stuhr und kam mir auch ein Stück entgegen. Zusammen fuhren wir zum zweiten Treffpunkt, der Avis Tankstelle in Groß-Mackenstedt. Hier waren dann auch keine Rollatoren geparkt, aber Ollis Frau Corinna war da und nach und nach trudelte die Mannschaft des RSV Stuhrs ein, alle in Ihren schicken rot-weissen Trikots gesponsort von Mues und Twachtmann die in falscher Bescheidenheit ihr Logo nur klitzeklein auf den Trikots sehen lassen. Jedenfalls sahen die Herren doch erstens ganz fit und zweitens nicht so alt aus. Ich war also froh, dass ich das Dreirad zuhause gelassen hatte.

Wir fuhren also irgendwie Richtung Bassum, ich kenne mich ja leider auf diese Seite der Weser nicht besonders gut aus. Als Rechtweseraner muss ich aber leider zugeben, dass es Linksweserig sehr viel Spaß macht zu fahren, denn die Landschaft ist nicht gar so platt und bietet einige Hügelchen, die bei Gegenwind auch ordentlich ziehen. Und auch die Wälder sind zahlreicher, aber vielleicht liegt das auch nur an einer gut ausgesuchten Tour. Wie es sich für einen guten Gast gehört reihte ich mich ganz hinten ein.

Ab und an gab ich Stöhnlaute von mir und murrte über das unmenschliche Tempo, dass gefahren wurde. Als guter Gast in einer Gruppe macht man das so. Dann machte ich aber den Fehler an allen vorbeizuzischen um ein Photo von vorne zu machen.

Olli lacht hier, weil er mich sofort durchschaut hat. Danach wischte ich mir den Schweiss von der Stirn und reihte mich wieder hinten ein. Das Wetter sieht ja hier fabulös aus, aber es war wirklich die ganze Zeit sehr fies windig und ab und an dachte ich auch, dass es gleich anfangen würde zu regnen. Auf den Strassen war Fahrradmässig eine Menge los. Wir begegneten mindestens drei großen Gruppen, darunter auch unseren Freunden vom TCB, die wieder einmal von Dietmar angeführt wurden. Da Triathleten aber daran gewohnt sind ihren Kopf unter Wasser zu halten, haben sie uns nicht erkannt.

Es ging dann weiter durch Berg und Tal, man konnte sich bei dem Tempo auch gut unterhalten wenn man nicht gerade direkt vorne fuhr und so machten wir gut Strecke. Wir hatten eine kleine Panne, aber dann waren wir auch schon im langen Tal und sassen beim Italiener. Ich bestellte ein Eis, setzte mich und merkte da alle Cafe tranken – hatte ich da unwissentlich gegen ein eisernes Clubgesetz verstoßen? Man weiß ja nie, in welche Fettnäpfchen man treten kann. Plötzlich schweigen alle und sehen betreten zu Boden. Ich bin wohl zu lange in Japan gewesen, wo das Falsche zu tun wirklich sehr peinlich sein kann. Einmal habe ich bei einer Heirat aus Versehen den Brautleuten statt Glückwunschkarten zur Heirat solche für eine Beerdigung überreicht, weil ich die Zeichen darauf damals nicht lesen konnte. Einmal habe ich eine sehr kleine Japanerin gefragt, ob Sie Kinder in der Verwandschaft hat, weil sie eine Tüte von GAP Kids hatte. Nein, sagte sie, ich kaufe da für mich ein. Na ja, aber in Japan darf man auch alles falsch machen, weil man ja ohnehin der doofe Ausländer ist. Das ist ähnlich wie im Zoo. Guck mal Mama, was dieser lustige Schimpanse alle macht! Aber gilt das auch für einen Rheinländer in Stuhr.

Zum Glück waren alles sehr nett. Olli und Corinna brachten mich dann noch zum Rathaus nach Stuhr und von dort aus machte ich mich auf dem Weg nach Hause. Insgesamt waren es doch sehr schöne, fixierte 120 km geworden. Auf dem Rückweg traf ich noch zwei vom TCB die mich aber auch wieder nicht erkannten, obwohl ich mit dem einem von denen in Bruchhausen-Vilsen Kaffee trinken war. Na ja, Triathleten…..

Vielen Dank noch einmal an Olli und de RSV für einen sehr schönen Sonntag. Gerne einmal wieder.

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Getaggt mit RSV Stuhr

von bikesnob28hb | 19. Juni 2013 · 22:46

Fixed Beards Bremen Ausfahrt

Etwas kurzfristig wurde heute eine Ausfahrt von Fixed Beards Bremen angesagt. Und pünktlich vor dem schweren Gewitter und dem Beginn des starken Regens kamen Sie alle.

Von links nach rechts: Jonas B. Art; Mademoiselle Moustache; Knack Beard und Akahige-San
[Photo: AndreaS5 (mit rotem S)

Wir führten heute zum ersten Mal das neue Mercian Rennrad von Manu aus und machten uns im gemütlichen Tempo auf den Weg Richtung Kuhsiel. Am ersten Berg hielten wir uns noch alle zurück, dort trafen wir Snickers. Dann begann das warmfahren Richtung Fischerhude und wieder zurück. Man muss schon lange in Bremen wohnen, um wirklich alle Schätze dieser Stadt zu kennen. Andreas tut dies und führt uns zu einem Haus mit Garten, das bislang zu Unrecht nicht die Aufmerksamkeit der UNESCO Kulturkommission erregt hat.

Bunte Schafe

Jetzt waren wir endlich richtig warmgefahren und eh wir uns versahen, lagen wir im sportlichen Wettkampf um den zweiten Hügel zu Abends zu erklimmen (Autobahnbrücke am Horner Freibad). Puh, da waren wir aber jetzt erst einmal ziemlich geschafft. Zum Glück ist es von dort nicht weit bis zum Kiosk zur Gelben Gefahr, wo wir den Abend bei Flaschen verschiedenen Inhaltes ausklingen ließen. Bei dem schönen Wetter waren wieder ein Haufen Leute am Kiosk, das ja so eine Art Eckpfeiler der Radsportgeschichte der Fixed Beards in Bremen darstellt.

Bis zum nächsten Mal, bärtige Männer und Frauen!

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von bikesnob28hb | 8. Juni 2013 · 23:32

Von Basel nach Aarau und zurück

Nach einer kurzen Nacht im Hotel City Inn am Baseler Bahnhof ging es gestern mit dem Rad von Basel nach Aarau. Und zurück.

Das CityInn, falls jemand jemals nach Basel kommen sollte, ist übrigens das gleiche Hotel wie das Grand Hotel Euler. Während aber dort schon Wim Thoelke, Senta Berger und andere Größen übernachtet haben, wie man an den gerahmten Autogrammkarten im Frühstückssaal sehen kann, ist dsa CityInn der Trakt des Hotels im Hinterhaus. Ich musste durch lange Korridore drei Stockwerke hoch mit Rad und Zeug und endete in einer Dachkammer, in der vermutlich früher der Fahrer von Wim Thoelke geschlafen hatte. Entsprechend wurde ich dort auch behandelt. Ich rächte mich, indem ich mit den Reichen und Schönen gemeinsam das Frühstück auf der Terrasse einnahm und anschließend dort mit nacktem Oberkörper Pulsgurt und Funktionsunterwäsche anlegte. Das erntete mir viele Blicke der Reichen und Schönen – bewunderte wie ich vermuten darf.

Jedenfalls hat Basel was. Alleine der Bahnhof ist schon gigantisch groß.

Und das ist noch nicht einmal der Hauptbahnhof (Basel SBB), sondern der Nebenbahnhof Bad Basel. Da kann sich Bremen mit fünf Mal mehr Einwohnern schon eine Scheibe abschneiden. Aber auch ansonsten hat Basel was. Vielleicht lag es einfach am schönen Wetter nach all den Tagen und dem langen Winter und dem nicht kommenden Frühling, aber es gab so viele gut aussehende Mensch auf so vielen schönen, alten Rädern. Die ganzen Mondias, Cilos und Titans aus der Schweiz, es war eine Freude durch die Stadt zu gehen und sich umzuschauen.

Ich hatte mir diesmal den nationale Radweg Nr. 3 ausgeschaut. Die Veloland Schweiz hat eine Menge Routen parat, und diese hier schien mir, nach Ansicht des Höhenprofils doch ganz geeignet. Diese Radwege sind übrigens wirklich gut ausgeschildert für Radtouristen. Sie haben allerdings auch den Nachteil, dass sie eben nicht auf schnellen Haupt- und Landstraßen verlaufen, sondern auf Nebenstraßen und Wohngebiete. Draußen auf dem Land ist das ganz schön, aber in der Stadt sind die ganzen Abbiegungen und das fahren durch Kinderreiche Straßen einfach nur nervig und gefährlich; da fühle ich mich auf den Hauptstraßen schon wohler.

Uns so kam ich schnell von Basel durch Muttenz, Pratteln und Frenkendorf nach Liestal. Bis weiter nach Sissach und Ormalingen war es relativ flach, aber dann führte die Seitenstrasse weg von der Landstrasse und das klettern begann. Das machte bei diesem Wetter richtig Spaß und führte mich in das Dorf Oltingen, wo auf einmal keien schilder mehr zu sehen war. Ich irrte durch die riesige Stadt, zum Glück hatte ich alle Straßen innerhalb einer Viertelstunde durchfahren. Zum Unglück legte ich dabei gefühlte 200 Höhenmeter zurück. Schließlich fragte ich ein paar einheimische Patienten, die vor dem Gemeindehaus in der Sonne herumlungerten – ja, ich war richtig und schon fing das richtige klettern an. Vorher gab es einen Hinweis, 370 m Höhenunterschied auf 9 km, aber davon waren halt 230 nach Oltingen auf den letzten drei Kilometern und einige Steigungen waren deutlich jenseits der 10% und relativ lang. Wie Radtouristen das schaffen sollen verstehe ich nicht, aber ich sah auch keine die ich hätte fragen können. Oder die lagen alle kotzend in den Büschen.

Aber schön war es doch, ein Bach lief der Strasse lang und oben auf dem Schaffmatt bei 810m gab es eine herrliche Aussicht.

Aussicht auf Höhe 810 m am Schafmatt.

Aussicht auf Höhe Null auf das matte Schaf.

Ja, es war schon recht anstrengend und der viele Regen und das lange Nichtstun seit dem durchaus aufbauenden Trip nach Mallorca waren auch nicht gerade gut für die Kondition gewesen. Und in einem Monat bin ich in Oberstdorf. Und in zwei Monaten in der Sierra Nevada. Vielleicht sollte ich doch kneifen.

Von dort aus ging es dann fast nur noch bergab Richtung Aarau, das sind dann auch nur noch 14 km. In Aarau machte ich noch nicht Mal Rast, denn ich hatte über drei Stunden für die 57 km gebraucht, das geht gar nicht und gehört durch Rastentzug bestraft. Aarau ist auch sehr mittelalterlich: Kopfsteinpflaster, Stadtmauern und Tore, steile Rampen, zwei Plattenläden fast direkt nebeneinander in der Altstadt – also kaum Fixie und Fixiefahrer geeignet.

Aarau – nichts für Fixies.

Keine Atempause, Geschichte wird gemacht, es geht voran

Zurück verirrte ich mich erst einmal im Wald, aber dann kam ich nach Stüsslingen, wo der wirklich fiese Anstieg auf as Schafmatt wieder beginnt. 350m Höhenunterschied auf 5 km klingen ja auch nicht so schlimm, aber einige von den Rampen sind halt sehr steil. Ich musste dann tatsächlich eine Pause einlegen, etwas, was mir seit Mallorca und der Transalp 2011 nicht mehr passiert ist. Meine beine waren aber auch wirklich Pudding, zumal mir der Vortag auch noch gut in den Knochen lag.

Dann schaffte ich es endlich wieder hoch auf das Schafmatt, wo eine freundliche Schweizerin ein Foto von mir machte.

Zweieinhalb Stunden später: Mattes, trinkendes Schaf.

Damit war aber auch das Schlimmste geschafft, es gab noch ein paar Minianstiege, aber mit dem Wind im Rücken fuhr ich hauptsächlich die großen Landstraßen wieder zurück nach Basel. Ich verpasste meinen Zug dann ziemlich genau um eine Viertelstunde, denn auch der Weg zurück hatte fast drei Stunden gedauert. Die freundliche Dame am Schalter verkaufte mir dann erst ein Ticket für den ICE, was mich wunderte, da man ja dort keine Räder mitnehmen darf. Das korrigierte sie dann und verkaufte mir Erste Klasse für einen Zug, in dem es keine erste Klasse gab. dafür wartete ich dann aber auch mehr als drei Stunden am Bahnhof Basel.

Machte nichts, da Wetter war schön, Basel war schön und ich war müde, glücklich und froh wieder nach Bremen zu kommen. Übrigens kann man für relativ wenig Geld mit dem Schlafwagen (City Night Liner) nach Basel fahren, also zum Beispiel Freitag Abend los, Samstag fahren, dort übernachten, Sonntag fahren, dort übernachten, Montag fahren und dann mit dem CNL wieder zurück durch die Nacht. Und dam Dienstag dann gleich vom Bahnhof zur Arbeit. Die Schweiz ist gar nicht so weit weg von Bremen.

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Getaggt mit Schweiz

von bikesnob28hb | 6. Juni 2013 · 23:46

Wo die Zweifel hingehören.

Eine der großen Vorteile so etwas ähnliches wie ein Prof an einer dualen Hochschule zu sein ist die Möglichkeit alle drei Monate einen Haufen Studenten in ihren Unternehmen in Halb-Europa zu besuchen. Auch nach einer ganzen Weile ist es immer wieder erstaunlich, wie viel man bei den Gängen durch die Läger und Bürotürme dieser Welt lernen kann. Am Mittwoch sah ich zum Beispiel ein „Grill-Lager“ für die Schweiz. Tausende von Grillen, die darauf warteten beim ersten warmen Tag des Jahres an Konsumenten verschickt zu werden. Denn wenn die Sonne auf den Balkon strahlt, dann denken 67 von 100 Männern: „Wow, jetzt könnten wir ja grillen.“ Und kaufen sich bei dieser Gelegenheit einen neuen. Nebenbei, der Trend geht zum Zweitgrill.

Sieht man diese tausende von Grills, so erwartet man in den nächsten Tagen dicke schwarze Rauchwolken über der Schweiz. Oder, man denkt sich, einfach die Tore abschließen und schon ist ein erheblicher Teil der Ursachen für die globale Erwärmung eliminiert.

Fast noch besser war das Lager für Alkohol, Parfüm, Schokolade und Tabak im Keller. Das Zeug wird von dort aus zentral an die Dutyfreeläden an Flughäfen in Europa verschickt. Russen trinken am liebsten Chivas Regal. Und zwar in Massen. Ich sah einen Berg von Jack Daniels, mehr als alle meine Freunde und ich zusammen jemals trinken werden. Ist übrigens Gefahrgut. Die Russen, die das dann trinken werden dann zum Gefahrgut.

Heute konnte ich von Hurden aus endlich auch ein wenig Radfahren. Eigentlich dachte ich: Furka Pass, Stelvio oder mindestens der Sustenpass, aber in Hinsicht auf körperliche Erschöpfung und Trainingsrückstand musste eine Runde um den Zürchersee reichen. Das Wetter war traumhaft, die Schweiz sah aus wie ein riesiges Rubbelbild aus einem Reiseprospekt dass in die Landschaft geklebt worden war. Ich fuhr erst einmal nach Rapperwil, holte mir traumhafte leckere Brezel und pedalierte dann Richtung Zürich. In der Schweiz wird grundsätzlich alles ge-iert. Man grilliert z.B. recht häufig, aber das hatte ich ja bereits erwähnt.

Die Straße war recht voll aber zum Glück gibt es gut markierte Radstreifen. Ich überholte mehrere Rennradfahrer, einer von denen rotzte gerade in dem Moment als ich an seinem Hinterrad lutschte nach hinten, ich schrie „Vorsicht“ und so kamen wir ins Gespräch. Ich denke, dass ist die beste Art und Weise ins Gespräch zu kommen, besser als „Schönes Rad“ oder „Deine Kette braucht Öl.“. Der eine fühlt sich schuldig weil er unbemerkt lutscht, der andere weil er gerade Körperflüssigkeiten austauscht.

Durch Zürich geht es nicht sehr schnell, die Seepromenade war voll von gutaussehenden Menschen, die Männlichen entweder im Jacket oder mit nacktem Oberkörper. Es gab viel zu sehen und mich erstaunt immer wieder der ganze Reichtum der dort zur Schau getragen wird. Wären wir nicht so bescheuert gewesen und hätten zwei Kriege angezettelt und uns in der Konsequenz in Grund und Boden bomben lassen, dann hätten wir vielleicht auch all diese schönen alten Häuser, die großen Banken und die grünen Wiesen. Na gut, wir hätten dann auch noch den Kaiser und ein Ständeparlament. Ich wäre dann vermutlich Landwirt heute.

Zusammen mit zwei anderen Radfahrern ging es dann am See entlang Richtung Pfäffikon. Hier war es schon ein wenig hügeliger aber nicht zu sehr. Die längste Distanz hatte ich nun hinter mir, aber in „Lachen“ verfranzte“ ich mich total. Auf einmal war ich im Golfpark Nuolen und der hatte ähnlich fiese Steigungen wie die Ueno Golf Hills in Japan auf dem Weg nach Tsuru. Fiese Steigungen von über 10% die ich nicht mehr gewohnt war.

Warum, so frage ich mich, erlebt man im Alter eigentlich so wenig neues? Alles ist irgendwie so wie etwas anderes, dass bereits war. Obwohl, nach näherem Überdenken stimmt das auch nicht, einige meiner Studierenden setzen gerade ganz neue Maßstäbe in der Anfertigung ihrer Bachelorarbeiten.

Mit Hilfe der Minikarten auf dem Blackberry fand ich den Weg nach Tuggen.

Ja ich weiß, eigentlich sollte ich viel näher an diesen Schneebedeckten Dingern im Hintergrund sein, aber ich hatte eine anstrengende Woche hinter mir – der deutschen Bahn sei wieder einmal gedankt.

In Tuggen konnte ich nun endlich die Wasserflasche auffrischen und dann auf die andere Seite des Sees kommen. Alle Zweifel fielen nun von mir ab. Ein Schild am Wegesrand machte mich darauf aufmerksam, dass meine Zweifel nun zuhause waren – Zweifel kommen und gehen eben schneller als ein Rennrad das nur 30 bis 40 Sachen auf flacher Strecke fährt.