
Das ist keine Überschrift
Nachdem ja nun schon bereits das dritte Fixie in den Händen der Bremer Truppen gelangt ist, wird es ja nun doch Zeit unserer Truppe einen würdigen Rahmen zu geben. Ich habe lange, sehr lange über einen passenden Namen und eine passende Uniformierung nachgedacht, bis ich bei Betrachtung der RADBAG Site heute morgen endlich auf die zündende Idee kam. Inspiriert war ich allerdings auch von der World Klapp und dem Motto: Ohne Bart kein Start.
Also, hier ist mein Vorschlag für den Clubnamen:
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(Spannung)
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FIXED BEARDS BREMEN
OK, das ist jetzt erst einmal ein wenig antiklimatisch. Aber bei dem derzeitigen Klima in Bremen brauchen wir natürlich unbedingt einen vernünftigen Gesichtsschutz, wenn wir draußen fahren wollen. Am coolsten ist natürlich ein eigener, wuscheliger Bart, den wir uns aber aus verschiedenen Gründen nicht leisten können; ganz uncool ist hingegen irgend so ein Hightec Zeuch.Am allercoolsten ist aber der Kompromiß zwischen beidem:


Ich könnte mir das sehr schön vorstellen, wenn sich ein Haufen bärtiger Fixiefahrer am Fixed Friday vor dem Kiosk zur Gelben Gefahr zur Ausfahrt trifft. Silke, Karin und Manu dürfen natürlich auch mit Bärten mitkommen. Frauen tragen ja bekanntlich Bärte seit dem römischen Reich.
Death Spray Custom
Irgendwo hatte ich schon einmal über Death Spray Custom gebloggt. Hier ein paar weitere ihrer irrwitzigen Designs.





Und das Highlight

Referenz: DSC und Stanley Kubrick Full Metal Jacket.

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2013トラック世界選手権日本代表選考合宿
Auswahl der japanischen Athleten für die Bahnradweltmeisterschaften 2013.
Ich meine, bei 0:11 sieht man auch recht deutlich Nakano Koichi.
Fixierte Projektionswand
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Aha.
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Creep
by Radiohead
by Lance Armstrong and Oprah Winfrey
Decide for yourself – which one is more creepy?
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Laufradsatz blau : Erdmann – DRC ST22
Relativ lange steht bei mir ein Satz DRC ST22 Aerofelgen im Keller.
Ich konnte die einmal recht günstig im Rennrad Forum erwerben, wusste aber nie so recht was ich aus denen basteln sollte. Eine Weile trug ich mich mit dem Gedanken die an meinem blauen Basso zu verbauen; mit der Entscheidung daraus ein Bahnrad zu machen wurde die Verwendung aber wieder hinfällig. Winterzeit: Laufradbauzeit. Und so besorge ich mir ein paar blaue Erdmann Naben und bastelte das ganze relativ unspektakulär zusammen zu einem Budget Ersatz LRS für Shimano 8-10 fach Antriebe.
Ein Paar Worte zu Radsport Erdmann: Ich kaufe da oft und gerne, erstens weil die eine relativ gute Auswahl an eloxierten Teilen haben (Nippel, Ventilkappen, Endkappen insbesondere) und auch ein paar andere spezielle Dinge die es sonst nicht überall gibt. Mit den Naben gab es ein kleines Problem, da di vom Hersteller nicht richtig verschraubt war – das konnte aber mit „Manni“ von Radsport Erdmann schnell gelöst werden. Um die Naben wirklich gut sind muss sich noch zeigen. Ich denke man sollte da keine Illusionen haben, das sind halt Novatec oder andere taiwanesische/Chinesische Massenprodukte. Ich hätte gerne nur andere Endstücke für die Schnellspanner anstatt dieser häßlichen schwarzen Dinger.
Und noch ein paar Worte zu DRC: Das ist eine italienische Hersteller, 1992 gegründet, die haben nicth nur die ST22 sondern auch eine ganze Reihe anderer Felgen im Programm. Prima, aber in Deutschland quasi nicht bekommbar, oder habe ich da was verpasst? Also, ich konnte nur das hier finden.
Laufradsatz LA0003 und LA0004
(Nummerierung analog zum Shimano Produktionscode)
- Nabe vorne und hinten: Erdmann RD-1, 32L
- Speichen: DT Swiss Revolution 2.0/1.5 mm x 32 in silber
- DT Swiss Messing Unterlegscheiben
- Speichennippel: Pillar Hexagonal blau eloxiert 14mm Messing
- Felge vorne und hinten: DRC ST22 blau
- Felgenband: Schwalbe HP 18 mm
- Schläuche: Continental Butyl Schlauch 42mm Ventil
- Reifen: Vittoria Open Corsa Evo CX 700 x 23C Schwarz/weiss (Sonderangebot bei Rose)
- Ventilkappen: Erdmann blau
- Kassette fehlt noch.
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