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Sales: Moderne Zeiten. Alte Zeiten

Noch ein paar weitere, überwiegend modernere Komponenten aus den Schatztruhen im Jens Keller:

Universal Super 68 Bremsen Paar

1403 Universal 01 1403 Universal 02

xx Sales Univerdal 01 xx Sales Univerdal 02

Eigentlich schöne und recht gut erhaltene Bremsen, ABER die hintere der beiden ist leider nicht komplett. Referenz hier. Die Verpackung von denen war ja auch sehr schick. Von 1968 oder später. Mein Keller und mein Herz trennen sich irgendwie ungern von denen, daher VHB €15. Bitte nicht kaufen.

Vorbau No Name No Carbon

xx sales vorbau cc 1 xx sales vorbau cc 2

No Name Vorbau aus Japan. Sieht aus wie Carbon ist aber Alu – wirklich genial. Ahead Klemmung mit Oversize Lenkerklemmung. Ich sag mal wegen japanischer Genialität: €8.

Vorbau FSA

xx sales vorbau fsa 1

Ahead / 25,4mm Lenkerklemmung. Nix dolles aus Taiwan. Ich sag mal wegen nicht-japanischer nicht-Genialität VHB €4

Vorbau Syntace F99

xx sales vorbau syntace 1

Ahead / 25,4mm Lenkerklemmung.

Siehe z.B. hier: Syntace F99 R2 bike

Ist halt mit 111 Gramm für die 120mm Länge sehr leicht.
Hat zusätzlich an der Gabelklemmung neue, leichte Schrauben statt der Original Stahlschrauben.
Einmal montiert, wenig gefahren.
Habe aber gerade gesehen, dass es da einen Rückruf gibt. muss jetzt erst einmal nachschauen, ob das Teil davon betroffen ist, schreibe ich dann hier.

Neupreis ist €100, wären €40 OK?

Torpado Vorbau

xx sales vorbau tor 1

Gut erhalten, klassischer 1 Zoll Vorbau; 110 mm Länge

Kratzer an der Unterseite, sonst gut;Torpado Pantographie sehr gut erhalten

Keine Kennung des Herstellers, würde aber einmal auf 3ttt oder Varese tippen. Macht sich gut entweder an einem Torpado Rad oder an einem Rad, dass Torpado gehört.

VHB €12

Alle Angaben bei Abholung in Bremen, sonst Versand mit DHL für €4 zusätzlich.

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Universal Super 68: Die Bremse der Champions.

1403 Universal Super 68

Universal Bremse Super 68 (vorne) Porzellan Untersetzer mit Gingko Motiv (hinten)

Ebay Lustkauf. 68er Kram, sthe ich ja nicht so drauf, nachdem ein Großteil meiner Lehrer in diesen Jahren studiert hat und mich linkerhand indoktrinierte. Weiß jemand wofür diese komplizierte Hebelei am linken Bremsarm gut ist? Man kann die nämlich nicht, von vorne gesehen, weiter gegen den Uhrzeigersinn nach unten drehen, in der abgebildeten Stellung ist Schluss.

Was den Bremsen abgeht hat auf jeden Fall die Orginalverpackung:

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In wilder Fahrt rast der Weltmeister den Berg herunter; er kann sich das leisten denn er hat ja Universal Bremsen an seinem Rad. Ganz weit hinten, weiter oben auf der Strasse die Konkurrenz:

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Entweder ist das Rad bereits Schrott, oder aber man muss es mutlos Richtung Tal schieben. Universal Bremsen und Bremshebel wurden von 1931 bis etwa 1985 in Mailand produziert und sind an Rennern aus den 40ern bis 60ern gut vertreten.

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