Archiv des Autors: bikesnob28hb

Avatar von bikesnob28hb

Über bikesnob28hb

Größtenteils harmlos.

In for some serious cycling….

….tomorrow.

DSCF2691DSCF2692

Hinterlasse einen Kommentar

Eingeordnet unter 2016, Mob

Teufelsmoor.

DSCF2690

Seit Jahren suche ich nach neuen Wegen um Bremen herum und seit Jahren weiß ich auch, dass ich dafür einen Crosser brauchen würde, habe aber keine Lust und kein Geld, um mir einen zu kaufen.

Und seitdem ich  letztem Sommer zum ersten Mal in Melchers Hütte war, wollte ich die Feldwege im Teufelsmoor erkunden und über diese schräge Brücke über die Hamme fahren, die mir bei einer Torfkahnfahrt auffiel.

In der letzten Woche habe ich mein Umberto Dei umgebaut. Das ist ein sehr schöner Rahmen mit einem Moustache Lenker, tollen goldenen Mafac Bremsen und noch schöneren goldenen H plus Son TB14 Felgen; abgerundet durch eine Regina Ora Kranz mit passender Regina Kette – Gold quasi überall. Das Rad gefällt vielen gut die es sehen; mir auch, nur leider muss ich es auch fahren und da liegt das Problem: Funktional ist das alles nicht so glücklich. Für kurze Strecken ist Umberto gut, aber bei längeren Strecken schmerzt die Haltung und die Handposition auf dem Lenker. Die Bremsen machen alles: Geräusche, glitzern, bewegen .. nur bremsen, das tun sie nicht. Und Rahmenschalthebel….na ja: STIs/Ergo und Dual Pivot Bremsen sind ja meiner Ansicht nach die herausragenden Innovationen der letzten 30 Jahre.

Ich hatte mir lange überlegt, wie ich das Rad umbauen sollte und langsam reifte die Idee daraus einen Semi-Crosser zu bauen. Den Moustache Lenker ersetzte ich durch einen schmalen Riser von Nitto der sehr stark nach Fixie-Szene aussieht. Einen breiten MTB Lenker wollte ich nicht. Nichts gegen MTBs und schon gar nichts gegen ihre Fahrer, aber MTB Fahrer sehen meiner Meinung nach auf MTBs so aus, wie weibliche, russische Gewichtsheberinnen wenn Sie gerade das Gewicht vom Boden nach oben reißen.

Weightlifting

Klassischer MTB Riser Lenker in typischer, epischer Breite.

Die Bremsen ersetzte ich durch Modolo Sport Hebel, da ich schon wieder Tektro FL-750 verbauen wollte die zugebenermaßen die schönsten Hebel der Welt sind. Und durch Tektro Bremsen mit langen Schenkeln die vom Aufbau von Hannes weißen CIÖCC übrig geblieben waren. Dazu hellblaue Esi Chunky Griffe, statt den Oury Griffen, die ich sonst oft benutze.

Den Laufradsatz tauschte ich aus gegen einen mit Dura Ace 7400 Naben, Mavic MA2 Felgen  und einer massigen 6-fach Uniglide Kassette 15/32. Zum Glück schafft das die Campa Nuovo Record Schaltung, wenn auch nur auf dem großen Kettenblatt. Aber das ist doch mal eine ansprechende Übersetzung für das Gelände. Auf die Felgen  wurden Challenge Strada Bianca Reifen gezogen. Massive Dinger 700 x 30C, aber mit einem schönen Diamantprofil, Naturflanke und halbwegs Straßentauglich aussehend.

Ich hatte noch einen Satz Suntour Accushift Daumis; von denen montierte ich den rechten an den Lenker um das Schaltwerk zu bedienen. Den linken Schalthebel für den Umwerfer ließ ich unten am Rahmen wo er hingehört, weil der ohnehin nicht benutzt wird. Ich hätte auch gleich Umwerfer und kleines Kettenblatt abmontieren können, aber meiner Erfahrung nach ist es gut einen Umwerfer montiert zu haben, einfach nur um die Kette vorne nicht abspringen zu lassen.

Am Donnerstag Abend nach dem Regen machte ich eine kurze Probefahrt. Passte in etwa. Heute dann die längere Ausfahrt ins Teufelsmoor.

DSCF2678

Melchers Brücke

DSCF2679

Melchers Hamme

Am Anfang fuhr ich auf bekannten Wegen. Umberto ist nicht wirklich schnell, aber es reicht, um nicht ungeduldig zu werden. Kurz vor Worpswede bog ich nach Norden ab und so langsam kam jetzt auch die Sonne raus. Es machte Spaß schnell zu fahren, neues zu sehen und unter dem Rad Sand und Kies knirschen zu hören. Das machte Lust nach mehr.

DSCF2681

OK, der Hummer hat doch die dickeren Reifen.

Wie schwierig das Gelände dort ist sieht man ja schon daran, was da sonst so rumfährt. Nicht. Denn ehrlich gesagt, hätte ich das alles auch mit einem Rennrad fahren können, Conti GP4000 Reifen halten so etwas aus.

Trotzdem, der Umberto Crosser könnte genau das richtige Rad für eine weitere geplante Tour sein: Die komplette Umrundung Westberlins auf dem 160km langen Berliner Mauerweg mit Fabian; und am besten auch gleich mit Steini.

Ich freue mich schon riesig, Fabian. Ich freue mich schon sehr, Steini. Ich hoffe das gibt diesen Spätsommer etwas, Fabian. Das machen wir doch im September, Steini?

Strava

12 Kommentare

Eingeordnet unter 2016, Bremen, Fabian, Mob, Touren, Umberto Dei

Gierige Räder: GOOD AS GOLD, FANCY AS FUCK: SPECIALIZED RRD HOOK CRITERIUM LONDON

Erster Entwurf

via Cycle EXIF

specialized-rhc-london-bike-1-625x417specialized-rhc-london-bike-2-625x417specialized-rhc-london-bike-3-625x417

specialized-rhc-london-bike-4-625x417

Da fehlt definitiv eine goldene Kettenblattschraube.

specialized-rhc-london-bike-7-625x417 (1)specialized-rhc-london-bike-8-625x417specialized-rhc-london-bike-9-625x417

Zweiter Entwurf

specialized-mckenzie-sampson-rhc-1-625x417

via Cycle EXIF

 

Hinterlasse einen Kommentar

Eingeordnet unter 2016, Gierige Räder, Mob

Preview: 8bar Black Blox

Das ist ein Aufbau für Christian, zusammen mit Christian geplant und dann zusammen aufgebaut. Details folgen später, wenn wir die letzten Details gerichtet und Photos von dem Rad gemacht haben.

36262fb4-c1fa-4c1b-948b-14f6e0260d68

79e9a532-4fbe-43e2-94a3-a4715c351ff5

Einige Highlights vorab:

Die Basis ist ein 8bar FHain V2 Rahmen (aus aktuellem Anlaß: Modell Riga?) aus Aluminium mit Carbon Gabel der auf H Plus Son Archetype Felgen mit WTB Thickslick Reifen steht. Single Speed mit Freilauf, vorne 50, hinten 18 Zähne – soll halt auch in der Stadt fahrbahr sein.

Vernünftiger Mix guter, aber nicht unbedingt teurer Komponenten: Sugino Kurbel, 8bar Lenker, Bremshebel und Vorbau; Campagnolo Super Veloce Bremsen, Charge Spoon Sattel, Ergotec  Stütze, MKS Pedale.

Überall leichte, goldene Akzente.

Ansonsten sehr schwarz, ab und an ein paar weiße Tupfer bei den Schriftzügen an Rahmen, Reifen und Felgen.

Will jetzt erst einmal gefahren werden.

 

 

 

 

2 Kommentare

Eingeordnet unter 2016, 8bar Black Blox, Mob

Die Falle.

Die bisherige Tour de France läuft teilweise in vorhersehbaren, teilweise in komplett zufälligen Entwicklungen. Das Chris Froome führt ist nicht ganz überraschend, auch wenn es bereits noch früh im Rennen ist.  Es ist ja auch nicht in die Falle gelaufen, so wie Adam Yates.

Erinnert mich irgendwie an eine Fleischfressende Pflanze.

Das Video hat auch die spannendere Musik. Egal wie, man wird sich bei dieser Tour de France an genau dieses Ereignis erinnern.

Hinterlasse einen Kommentar

Eingeordnet unter 2016, Mob, Racing, Uncategorized

So fing alles an: Die Idee für cyclyng.com

sl4wt3ehm4hakpzkoq56

Hinterlasse einen Kommentar

von | 9. Juli 2016 · 22:27

Gierige Räder: Specialized Allez 40th Anniversary Edition 2014

allez 1allez 2allez 3allez 4allez 5

via Cycle Exif

auch hier: 

 

Hinterlasse einen Kommentar

Eingeordnet unter Gierige Räder, Mob

Gierige Räder: 4TH OF JULY RED WHITE AND BLUE STINNER MONSTER ‘CROSS

Kyles-Red-White-and-Blue-Stinner-Monster-Cross-14-1335x890@2xKyles-Red-White-and-Blue-Stinner-Monster-Cross-28

via The Radavist

 

Hinterlasse einen Kommentar

Eingeordnet unter 2016, Gierige Räder, Mob

Shimano. Lazer.

Bicycle Retailer ist eine interessante Lektüre, da sie so völlig ohne jede Emotion und Sportlichkeit zum Thema Rad kommt und das ganze eben wirtschaftlich anpackt und sieht. Shimano stockt also sein Produktportfolio auf. Neben den Produkten unter der Marke Shimano, gehören nun zum Konzern neben Lazer auch Pearl Izumi und PRO.  Damit deckt Shimano bereits einen hohen Anteil des Rad- und Zubehörmarktes ab. Wie geht es weiter? Wird Shimano irgendwann einmal auch Rahmen produzieren lassen und in Konkurrenz zu seinen Kunden gehen? Oder wird es verschiedene Marken für die gleiche Produktlinie geben, so wie es Campagnolo mit Fulcrum vorgemacht hat?

Shimano Europe acquires Lazer Sport

z120flash20orange

ANTWERP, Belgium (BRAIN) — Shimano Europe has agreed to acquire Lazer Sport NV, the Belgian helmet brand.

The companies agreed to the deal on Thursday. After clearance from authorities, the acquisition is expected to close in the second half of this year, Shimano said.

Lazer was founded in 1919 and claims to be the world’s oldest helmet company. Besides bike helmets, it offers winter sports helmets, with distribution in more than 50 countries.

„Lazer headwear complements Shimano’s own clothing, footwear and eyewear products, as well as Pearl Izumi clothing, also owned by Shimano, to bring a complete top-to-toe line up for on the bike use,“ Shimano Europe said.

Lazer’s managing director, Sean van Waes, said, „This is a complete win-win for Lazer and Shimano. It allows Lazer to concentrate on what we do best – innovation – helping us to become the biggest helmet brand in the world at a faster pace whilst giving Shimano access to the best helmets in the business.“

„By combining Shimano’s customer base with our unique patents, technologies and products, the Shimano group will be well positioned to equip road, MTB, urban and leisure bike riders with a full mix of innovative components and accessories.“

Marc Van Rooij, the president of Shimano Europe, said,  „When we made the decision to expand our portfolio we were looking to invest in a strong and successful global brand that resonated well with consumers. We’re very pleased to say that in Lazer we found the perfect match.

„We have become big fans of Lazer products and what Lazer has achieved. This exciting acquisition allows us to strengthen our position in key markets across the world and benefit from the technological expertise Lazer has built up in its helmet division. We look forward to working with our new Lazer colleagues in the near future.“

Lazer owners Sean van Waes and Peter Steenwegen will remain part of the Lazer management board. Shimano said all Lazer staff will  remain with the company at its base in Antwerp.

 

via bicycle retailer

 

Hinterlasse einen Kommentar

Eingeordnet unter 2016, Mob

RCB Montagsvelothon.

Mein Standardprogramm für das Wochenende sieht derzeit so aus: Am Freitag die sehr gemütliche BBC Runde, am Samstag Grundlagenausdauer- und Stabitraining und am Sonntag ist Ruhetag. Nur auf diese Art und Weise bin ich in der Lage beim RCB Training am Montag teilzunehmen.

Nachdem es die letzten drei Montage ausgiebig geregnet hatte, war heute mal wieder gutes Wetter und entsprechend viele Fahrer waren zum Treffpunkt nach Borgfeld gekommen. Während im Frühling Pollenflug Allergien verursacht, bekam ich heute fast eine Adrenalin oder Testoronallergie – die Ungeduld aller lag spürbar in der Luft: Es würde schnell, dreckig und brutal werden, auf jeden Fall in der Heizdüsengruppe.

Jede Menge bekannte und berüchtigte Gesichter. Ich habe leider keine Photos gemacht. Selbst wenn ich welche gemacht hätte, wären nur verschwommene Schatten erkennen zu gewesen, so schnell war das Tempo und so gesättigt die Luft mit Adrenalin. Aber ich habe heute eins im Web gefunden, das den nach der Geburt getrennten Zwillingsbruder von Stefan Schnippowski zeigt der heute auch dabei war.

27464690424_f71bd035b6_c

Uwe Schnippowski

Die Einsteiger sollten sich hinten auf dem Parkplatz sammeln, die Heizdüsen mitten auf der Strasse. Alle andere blieben stehen wo sie waren. Dann ging es los und innerhalb von 300 Metern waren wir zu Viert vorne und hatten die anderen bereits verloren. Wir waren eine recht große Truppe bei den Heizdüsen heute, vielleicht so um die 20 Fahrer, die dann wieder Anschluss fanden.

Das Tempo war…schnell. Als ich wieder zuhause war und auf meinen GPS Datenlogger schaute, zeigte dieser einen Schnitt von 35 km/h – inklusive der getrödelten An- und Abfahrt durch die Stadt. Und hatte ich den nicht auch an, als ich bei Rewe Riegel kaufen ging und verträumt an den Regalen vorbei schlenderte? Mir kam es so vor, als wenn wir überwiegend mit 40+ durch die Gegend gerast wären.

Quasi an jedem Ortsschild gab es einen Sprint, angefangen in Quelkhorn, und dann in Ottersberg, Ottersstedt, Otterswerk, Ottershorn, Ottersthal und sogar in Ottersfeld. Ich hielt mich taktisch zurück, da ich nicht wusste, ob ich nicht doch irgendwann einmal herausfallen würde. Aber als wir fast wieder zurück und ich noch gut in Schuss war, dachte ich mir, ich könnte ja auch einmal ein paar sinnlose Attacken fahren. Also begann ich Ortsschilder anzutäuschen.

„Los, da vorne ist Quelkhude“ murmelte ich, beschleunigte wie ein Blöder und musste feststellen, dass sich eine ganze Truppe hinter wir dranhielt, die alle den Sprint nach Quelkhude, respektive Borgstedt oder Dogrepel für sich gewinnen wollten. Man, waren die gut. Ich nahm wieder Tempo raus und schaute mir die Sache von hinten an. Vorne wurde es ja auch wieder langsamer, wenn nach exzessivem Sprinten kein Ortschild in Sicht kam.

Wir waren also irre schnell zurück. Noch weit vor dem Sonnenuntergang.

DSCF2675

Borgstedter Deich Richtung Hühnersiel

Da gab es dann endlich mal die Gelegenheit etwas zu reden, denn beim Fahren war daran nicht zu denken. Das war definitiv härter und schneller, als der Velothon in Berlin vor zwei Wochen. Zum Glück konnte ich den als Vorbereitung für das Montagstraining mitnehmen.

DSCF2677

Nach dem Training war ich ziemlich müde. Da aber diese Woche kein Body Attack stattfindet, da die Trainerin in Urlaub ist und zudem mal wieder mieses Wetter nach Bremen zieht, fuhr ich noch ein wenig an Wümme und kleiner Wümme lang, um mir die Füsse zu vertreten und noch ein paar Kilometer zu sammeln. Denn in 2 Wochen bin ich wieder in den Dolomiten, das könnte dann tatsächlich etwas härter werden, als ein RCB Montagstraining. Auch wenn man sich das noch nicht vorstellen kann.

Strava

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ein Kommentar

Eingeordnet unter 2016, Björn, Bremen, Caro, Mob, Silke, Silvia