Archiv der Kategorie: 2015

von bikesnob28hb | 13. Mai 2015 · 17:32

For Sale: Alles alt, macht der Mai.

Restbestände aus Japan und aus der Area 51:

DIXNA Sattelstützen

Habe noch eine in schwarz und eine in silber aus meiner letzten Bestellung in Japan. ,Das sind wirklich sehr schöne Stücke in guter Qualität. Gibt es in Europa nicht zu kaufen, wird von einem taiwanesischen Hersteller ausschließlich für einen Distributeur in Japan gefertigt. Wirklich schöne Form und interessante Klemmung mit nur einer horizontalen Schraube auf der rechten Seite. Die beiden “Sattelschienenstücke” sind Dummies, sonst würde die Klemmung auseinanderfallen. Alles mit Liebe zum Detail in exzellenter Qualität für den japanischen Markt produziert.

Nur in 27,2 mm Durchmesser mit 300 mm Länge erhältlich. Gewicht ca. 210 Gramm, Offset 25 mm.
VHB €45

VIVA Baumwolle Lenkerband

Ebenfalls aus meiner letzten Bestellung in Japan. Hiroshi, mein japanischer Freund und Radhändler, rät von dem Toshi (eigentlich: Fujitoshi) Tape ab. Bitte fragt mich nicht warum, aber Hiroshi hat immer recht. Das weiß ich leider aus Erfahrung. Er empfiehlt das Viva Tape.

Ich habe noch die folgenden Farben übrig: Rot, Hellblau und Pink.

Bei dem Lenkerband sind auch zwei hochwertige Stopfen inkludiert. Ich hatte die ersten Tapes schon zuhause, gute Qualität die exzellent klebt, sehr hochwertig gemacht. €14 pro Band, egal welche Farbe. Für einen kompletten Rennradlenker braucht man einen Satz, der zwei Rollen beinhaltet.

Solar Rücklicht Cateye TL-SLR100

Ist von Cateye relativ neu auf dem Markt und wird in Europa bislang nicht verkauft. Direktimport aus Japan.

Hat eine Solarzelle auf dem Rücklicht, die in der Sonne einen eingebauten Akku lädt. Durch einen Erschütterungssensor wird erkannt, ob das Rad in Bewegung ist, dann geht eine rote LED Lampe blinkend in Betrieb. Stellt sich bei nicht-Bewegung dann innerhalb von 2, 3 Minuten wieder aus. Hält nach Cateye Angabe bis zu acht Stunden im Blinkmodus.

Wird mit einer Schraube am Schutzblech befestigt, braucht aber eine weitere Bohrung im Schutzblech, damit ein Haken das Rücklicht gegen Drehung sichert. Pro Stück VHB €30.

Campagnolo Veloce Umwerfer 2 x 10-fach, Anlöt, Neu, in Originalverpackung

Modell 2014, für 2 x 10-fach oder 9-fach Schaltungen. Einsatzbereich 55 bis 34 Zähne, Kapazität maximal 16 Zähne

Anlötversion, nie verbaut, nur zum fotographieren aus der Packung entnommen.

Neupreis ca. €23, SOLD

Kurbelschrauben und -abdeckungen Shimano 600 Tricolore

Alles komplett Original; leichte Beschädigung an der oberen Abdeckung, sonst OK. SOLD

Vorbau Syncros 1 Zoll 120 mm Länge

Ja, Syncros Vorbauten muß man schon mögen. Interessant finde ich ja, dass der Fixierungskeil im Gabelschaft nicht in der Radlängsrichtung, sondern rechtwinklig dazu ausgerichtet ist. Hatte ich bislang noch nicht gesehen und ein offensichtlicher Vorteil ist nicht erkennbar – man kläre mich auf.

Zustand etwa 3+,
Ohne Abdeckung oben an der Schaftfixierungsschraube, falls es da jemals eine gab. Schraube für die Lenkerklemmung rostig.

SOLD

Campagnolo Mirage Innenlager ITA 36×24 mm 111 mm Achslänge

Aus einem 1995er VINER Rahmen. Die Sattelstütze musste mit sehr viel Aufwand zum verlassen des Rahmens bewegt werden, aber das Innenlager ging problemlos raus. Da das Tretlager offen war, hatte auch das Patronenlager jede Menge Rost abbekommen, habe das einmal notdürftig sauber gemacht.

Die Gewinde der Lagerschalen sind in Ordnung und ohne Rost, das Lager dreht sich gut, besser als der äußere Zustand vermuten lässt.

SOLD

Steuerlagerschalen Austreiber für 1 1/8 Schaft

Von der Rose Hausmarke „extreme“. Extreme blöd war ich auch mich vom Roseverkäufer bequatschen zu lassen, dass der auch für 1 Zoll Steuersätze geeignet ist. Nun zumindest bei der ersten Lagerschale muss man den Austreiber ja durch das Loch der ersten bekommen, und da passt der nicht, wenn der 28,6 mm Durchmesser hat. Danke nach Bocholt und jetzt weg mit allen schlechten Erinnerungen.

Neu, Neupreis € 17,90; nie benutzt. SOLD

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von bikesnob28hb | 12. Mai 2015 · 23:18

Viner Black Viper RH57

Nächstes Projekt steht als Rahmen bereit. Ziel ist es hier für unter €500 ein modernes 2 x 10 fach Rennrad zu bauen, dass sich auch vom Design her nicht verstecken muss. Der Rahmen selbst hat schon mehr erhebliches Schönheitspotential.

Viner Rahmen aus Italien von 1995. Schönes Gelb mit nach schönerem Metallic-blauen Schriftzügen quasi überall.

Und jede Menge Patina die nun geflickt wird.

Interessante Gabel, vermutlich nicht das Original – der Schaft wurde reichlich unprofessionell gekürzt. Zusammengesteckt aus verschiedenen Materialien.

Sattelstütze musste im Schraubstock überzeugt werden den Rahmen zu verlassen.

Columbus Thron Rohr für 27,2 mm Sattelstütze

Auch hier: gestückelt.

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von bikesnob28hb | 29. April 2015 · 18:34

Pixel Bike.

via Pixel Bike

Großartig. Sollte ich auch mal mit eiigen von meinen Fotos ausprobieren.

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von bikesnob28hb | 29. April 2015 · 18:31

Recon Jet Smart Glasses

via Bike Rumor

The future is a confusing place. Cars are still on the ground, I have to pour my own coffee in the morning, and a complete meal still isn’t able to fit inside a tiny pill. However, one bit of futuristic cycling technology is finally here. No, we’re not talking about the latest axle standard for the next generation of tires, but a cycling HUD.

Technicaly, you could view Google Glass or Recon’s own goggles as the first Heads Up Displays available to the cyclist, but the Recon Jet has been designed from the ground up for your athletic pursuits, no goggles required.

Packing an incredible amount of functions into a sleek but somehow awkward looking package, Recon is finally shipping their long awaited Jet smart glasses. The company is still in the process of fulfilling their preorders, but Jets will soon be available for sale if you can see past the price…

Just what is a heads up display and why would you want it for cycling? Basically, it puts all of the information you could possibly want to see while riding in a position where you can see it without really taking your eyes off the road. I honestly expected it to be much more obtrusive to your vision than it actually is, but your brain seems to compensate for the blocked portion of view. You definitely know it’s there, but at the same time you can still see what’s behind the screen thanks to your left eye compensating.

The device pairs with your smartphone to operate various apps, but you can also use the glasses as a standalone unit since it has built in GPS and Wifi. When it is connected to your phone you can receive text and phone call notifications among other things, and in both modes you can see maps, cycling metrics, and much more. Thanks to the open platform anyone can develop apps that are compatible and features like a built in mic and stereo speakers allow for the development of sound based features in the future. To utilize all of the features you will need a Recon Engage account which is a free app that is both Mac and Windows compatible and works with Android or iOS.

The glasses themselves break down to allow for different lenses and the glasses can even be used without the electronics if you wanted to. The battery is mounted to the left side of the temple with the optical display on the right for balance. A typical charge will last up to 4 hours of use so longer activities will need a second battery which is hot-swappable so you won’t lose your data. A glance-detection feature turns on the screen when you look at it which helps to save battery life, and a full charge takes about 2.5 hours via micro USB.

On the side of the device is an optical button which functions similar to the controls of Google Glass with finger swipes left and right or up and down moving through the menus. The optical button works in all weather and with all gloves. Additionally there is a rocker button below and a separate power button. Even with all of the electronics dangling from the frame, the glasses only weigh 85g all in.

The Display includes a 15 degree adjustment so you can position it to your preference. Currently made in San Jose by Flextronics, the glasses are available in white or black and along with replaceable lenses, RX lenses are a possiblity. Recon is currently fulfilling the back orders for the glasses, but when production units are available they will sell for $699.

Admittedly, we were pretty skeptical of the Jet, but in a quick test at Sea Otter it showed promise. They are considerably less awkward than expected, and do offer some useful features like being able to follow a map for your route, or take photos of that car that just forced you into a ditch. We’ll have to get out on a ride to really test them out, but for now they remain a curious bit of tech that may point towards the future of cycling data instruments.

reconinstruments.com

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Getaggt mit Glasses

von bikesnob28hb | 29. April 2015 · 18:29

Delta Pizza.

Campagnolo Delta Bremsen – einige verschiedene Versionen, viele verschiedene Varianten; man muss schon sehr viel forschen und lesen um diese auseinanderhalten zu können. Rechts eine Delta Bremse der 2. Generation, links ein früher Prototype. Bremswirkung in etwas identisch.

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Getaggt mit Campagnolo, Delta Bremsen

von bikesnob28hb | 28. April 2015 · 19:45

Amerika. Waffen. Amerikanerinnen.

Kapitel Eins

Amerikaner verantwortlich für Stürze im Peloton

Den Zusammenhang bitte aus dem beigefügten Video erschliessen.

Kapitel Zwei

Amerikanerinnen rüsten auf – auch beim Radfahren.

Concealed Carrie: „We even giving you a pocket in the back for personal items … for the female shoooter on the go.“

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Getaggt mit USA

von bikesnob28hb | 28. April 2015 · 19:38

Gierige Räder: Cannondale Track

1995 Cannondale Track via pedal consumption

Blaues Cannondale Track via Radavist mit Kirschblüte

Leader Renovatio Track via pedal consumption

Sancineto, nackt, Bahn via Cicli Berlinetta

Cross branding: van Hulsteijn x Paul Smith via Fixed gear girl Taiwan

Klein Y-Foil 1995 via Milano Fixed

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Colnago Shopping Fixie via Ciclisimo Espresso

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Getaggt mit Cannondale, KLEIN, Sancineto

von bikesnob28hb | 28. April 2015 · 19:24

Zerbrochene Carbonträume

via ciclisimo espresso

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Getaggt mit Carbon

von bikesnob28hb | 26. April 2015 · 18:31

Where do you live?

In the age of Google Maps, GPS enabled mobile phones and general netification the question „Where do you live?“ is often answered by „I send you a link“. This used to be completely different, for example when I lived in Japan in the early Nineties. My image of Japan before I came there for the first time in 1985 was approximately this:

I lived in Tokyo, about 217 streets behind the tower on the left.

In fact Japan wasn’t that simple to comprehend geographically. That’s why Japan, even though the country didn’t invented the fax machine, is one of its most ardent users to this very day. You wanted to tell a friend where you live in Tokyo? Well, basically you had two choices, either to describe the way to your home on the phone for 20 minutes wit the other side taking notes. Or you send a fax with a comprehensive sketch.

I tried in vain to find such a sketch on the web – all gone and replaced with Google maps.

So, it was very nostalgic, when Tom made a sketch to describe exactly where he is living in the US. I am pretty sure that I don’t give away details of his exact address when I am posting his sketch here on the blog.

The star indicate his home, which is roughly located between New York City, Washington DC and Philapelphia. Oh yeah, and he owns a condo at Bethany Beach (one king size bed, one four bunk bed in another room) which is somewhere … close by.

So you should have no problems to find his house in the US.

Of course he will also be very happy to draw you a plan.

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Getaggt mit M15, Mallorca

von bikesnob28hb | 25. April 2015 · 16:40

Ausverkauf.

Michael Embacher, ein Architekt aus Wien, ist den meisten weiniger wegen seiner aufregenden Bauten, sondern wegen seiner Radsammlung bekannt.

Wie so viele Radfanatiker, besitze auch ich ein Buch über seine Sammlung: „Cyclepedia, a tour of iconic bicycle designs“ ; eines der meines Erachtens besseren Wohnzimmertischbücher über ein breites Spektrum von Rädern, sowohl was das Alter, als auch was den Typ angeht.

Hier einmal ein Foto von Michael Embacher mit einem Teil seiner Sammlung.

Letztes und dieses Jahr ging die Sammlung auf Tour, unter anderem wurden Ausstellungen in Portland, Wien (wo die Sammlung beheimatet ist) und Israel durchgeführt. Ein taktischer Schachzug, denn wenig später wurde bekanntgegeben, dass die komplette Sammlung im Mai in Österreich versteigert wird. Eine gute Gelegenheit also, Räder wie dieses Berma zu ersteigern:

Die Versteigerung wurde vom Dorotheum übernommen, eine Liste mit allen 203 Rädern die verkauft werden sollen findet sich hier und ich mindestens genauso beeindruckend wie lang. Jedes Rad hat einen Rufpreis, mit dem die Versteigerung gestartet wird. Für das obige Berma zum Beispiel werden €900 aufgerufen. Das scheint nicht zu teuer, und sollte vielen die Möglichkeit geben mitzubieten, was übrigens gar nicht so aufwändig ist. Ich könnte mir schon vorstellen, für ein paar Räder ein Gebot abzugeben, in der Hoffnung, dass ich es dann nicht ersteigere und bezahlen muss.

Übrigens, auch billig kann teuer werden, denn auf den Betrag auf dem man ein Rad ersteigert, müssen noch die Käufergebühren von 25% oder mehr bezahlt werden, die 20% Mehrwertsteuer in Österreich, plus evtl. Versand- und Bearbeitungskosten.

Durch die ganze Publicity und die zusätzlich anfallenen Kosten wird es also unmöglich werden, ein Schnäppchen zu schiessen, es sei denn man begnügt sich mit den ganz miesen Möhren aus dieser Sammlung. Irgendwie habe ich auch ein wenig ein schlechtes Gewissen, dass ich mit diesem Post auch zur Werbung für diese Auktion beitrage.

Aber wer weiß, vielleicht findet man das eine oder andere Rad aus dieser Sammlung dann wieder auf Ebay oder sonstwo, wenn es nicht in den Lagrräumen japanischer, taiwanesischer oder thailändischer Käufer mit dem nötigen Kapital verschwindet. Was das für Menschen sind, kann man in diesem Film hier gut nachvollziehen.

Die Auktion ist am 19. Mai, dann werden die Ergebnislisten öffentlich gemacht.

Werden wirklich alle Räder versteigert, die Michael Embacher besitzt? Es wäre interessant zu wissen, welche aus seiner Sammlung in seinem Besitz verbleiben und vor allem welches Rad er am häufigsten fährt.

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Getaggt mit Embacher