Archiv der Kategorie: Mob

Bergamont Beluga

Ich hatte ein Rennrad. Nun brauchte ich ein MTB.

Das war so etwa der Gedankengang und mit dieser wagen Vorstellung ging ich etwa 2001 in Düsseldorf-Bilk einkaufen und kaufte mir ein sehr schickes und nicht teures Beluga Bergamont. Dicke Reifen, V Bremsen, Gänge ohne Ende. In Tokyo gab es aber jetzt gar kein Gelände und so fuhr ich damit auf der Atraße, immer wenn ich keine Lust hatte mich in Rennradkleider zu packen.

Später kaufte ich dazu noch einen Slipstream-Anhänger für die Kinder. Mit meinem Sohn unternahm ich damit die ersten Ausflüge bis zu 30 km weit weg und wir fuhren gemeinsam bei den Yamanote Challenge Touren einmal rund um Tokyo mit. Den Berg runter auf den Haputsraßen war er im Geschwindigkeitsdelirium.  Damit nichts passiert hat da Beluga vorne auf dem Steuerrohr einen „O-mamori“ Aufkleber des Temples Kanda Myojin mit beschützender Wirkung. Henri träumte allerdings hinten auf dem Anhänger, trat nicht mit und irgendwann einmal war er so schwer, dass es wirklich keinen Spaß mehr machte.

Meine Tochter Karen brauchte keine Extraeinladung zum treten. Sie haute rein was das Zeug hielt und schrie vor Vergnügen. Da sie auch noch süßer aussieht als mein Sohn (solange er nicht pubertierte), waren uns die Zustimmung und Entzückungschreie meist weiblicher, oft gutaussehender Passantinnen sicher.

2008 hatte ich dann vier Räder im Radraum unseres Hauses. Mein neues Cevelo, das alte Cannondale, das Bad Boy und das Beluga. Ich hab mich dann entschlossen das Beluga und das Cannondale zu verkaufen und später hat auch Tim Smith von GS Astuto das Slipstream gekauft.

Das Beluga war ein Rad, das problemlos seinen Job gemacht hat. Nicht mehr und nicht weniger. Es gab keine größeren Reparaturen oder Pannen. Insgesamt habe ich auch nur zwei Sätze Reifen verschlissen in den 8 Jahren in denen ich es gefahren bin.

Verkauft wurde das an einen Schüler der deutschen Schule in Yokohama.

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Körbchen

„Machst Du mir noch einKörbchen drauf? Für’s Freibad und so…“

..ist ein Zitat aus dem Männerradler Kultfilm Männer auf Rädern. In diesem Fall sieht das aber gar nicht schlecht aus.

Via Fixed Gear Girl Taiwan. Sehr ästethisches Blog mit guten Fotos.

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Man kommt nicht an ihr vorbei

Wirklich jedes Fixie-Blog, dass ich über den Google Reader verfolge hatte in der letzten Woche dieses Foto von Afton Shelton. Man kommt an ihr einfach nicht vorbei. OK, also dann hängen wir uns bei ihr ans Hinterrad.

Bemerkenswert sind eigentlich die Schuhe, vermutlich für Shimano SPD Klickpedalen ausgelegt.
Sonst bitte bei Facebook nachschauen, aber besser nicht bei der Arbeit.

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Bremen gestern: 1:2 Heute: 52:16

Deutschland gegen Frankreich war ein unterhaltsames Spiel, auch wenn es am Ende nur 1:2 stand.

Ich hatte von Tim Wiese Schumacher vs.  Battiston ähnliche Action erwartet. Und das ganze im Weserstadium, nur einen Spaziergang von zuhause weg. Nach dem 1:2 gestern hatte ich mir an meinem Union Fixie heute vorgenommen eine andere Übersetzung auszuprobieren. Ganz am Anfang bin ich 52:18 gefahren und hatte eine Flipflop Nabe mit einem 18er Freilauf auf der anderen Seite. Den Freilauf bin ich noch nie gefahren und außerdem habe ich relativ schnell das 18er gegen ein 17er Ritzel getauscht. Mit dem Miche-System, bei dem das Ritzel in einen mit der Nabe verschraubten Träger gelegt wird, geht das sehr unkompliziert und schnell, man muß nur mit einem Hakenschlüssel den Verschlußring auf- und wieder zuschrauben.

Ich wollte aber auch noch mal ein 6er Ritzel ausprobieren. Da die Ausfallenden des Unions relativ horizontal nach hinten verlaufen und in diese Richtung auch noch Platz war, mußte ich an der Kette nichts ändern. So kann ich 18er, 17er und 16er Kette mit der gleichen Übersezung fahren, ohne etwas an der Anzahl der Kettenglieder zu ändern oder Spannung in der Kette zu verlieren.

Das 16er Ritzel fährt sich gut. Die Übersetzung ist nun mehr als 3:1 und beschleunigen und kontinuierliches fahren gegen den Wind und Steigungen hoch wird etwas schwerer, aber nicht unmöglich. Bei 27 bis 28 km/h findet sich für mich eine gute Trittfrequenz von etwa 70 rpm. Das ist etwas langsam, aber ich bin ja ohnehin eher ein „Masher“.

Am Wochende werde ichd amit eine längere Strecke ausprobieren,

 

 

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Eigenwillige Ästhetik

Dieses Video ist etwas eigenwillig von der Ästhetik her und Italo-Pop hat sich leider in den letzten dreissig Jahren seit Angelo Branduardi auch nicht gerade verbessert, aber: Am Ende sieht man tatsächlich ein Rad. Und ein gutes Video für Tage im Büro so wie heute. Die sportliche Bilanz für heute: Radfahren: ca. 7 km. Krafttraining: 70 km Bücherkisten schleppen (gefühlt). Beteiligt sein am Aufbau einer akademischenBibliothek habe ich mir leicht anders vorgestellt.

 

via Milano Fixed

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Problem des Tages: Was läuft hier falsch und warum?

Nach all den guten Tips, die ich Lieven zum Aufbau seines Union Fixies gegebenhatte passiert nun dies.

Hat jemand eine gute Idee was warum hier flasch läuft?

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Räder klauen für Anfänger

Dieses Video gibt eine kurze Einführung, wie man schnell, sicher und elegant in New York Fahrräder klauen kann.  Mir ist allerdings beim Betrachten aufgefallen, daß der Dieb seine Sitzposition auf dem Fahhrad nicht für eine schnelle Flucht optimiert hat. Der Sattel ist zu niedrig, das Kniegelenk könnte noch gestreckter werden. Hier gibt es, m.E. noch Raum zum optimieren.

 

New York City’s Most Untalented Bike Thief from ANIMALnewyork.com on Vimeo.

 via Cycling Weapons of Mass Destruction

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Radläden, wie wir sie in Bremen nicht haben

via Pave

Via Fyxo

 

 

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Hitting the Wall

via Erik Johansson

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