Altes Zeug von Colnago

Ich mag diese barocken Designs von Colnago mit endlos verlängerten und polierten Muffen und unförmigen Gilco Rohren ja nicht besonders, aber seit dem Kauf meines Super XL 1988 steht mir das Herz still, wenn ich so etwas sehe:

Colnago Bahn Rad

Colnago Bahnrad aus den frühen Neunzigern. Rahmengröße 51, zum Glück, sonst wäre ich vielleicht schwach geworden.

Na ja, ist ja eigentlich auch ganz schön. Esamexiko, Rahmengröße 52 cm. 1.250 US $. Via Eroica Cicli.

 

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Neues Teamrad St. Pauli Cycling Club

Designed bei Death Spray Custom

..und jetzt in voller Schönheit:

1

Da könnte ich auch noch mal St. Pauli Fan werden wenn es sein muss.

Abgesehen von Räder gibt es bei Death Spray Custom noch ein paar andere schöne Dinge zu sehen.

Die Axt im Hause ersetzt den Zimmermann (Bernd Zimmermann):

Mehr hier.

Interview hier.

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Augen aus dem Himmel

Ein schöner und interessanter Artikel in Englisch darüber, wie die Fernsehbilder der Tour de France entstehen und übertragen werden.  Via Cycling Tips.

Einige Statistiken:

…. to give you an idea of the scale of this year’s Tour de France and its media following:

•    3460 km of racing

•    39 different start/finish town stages

•    broadcast in 186 countries

•    450 journalists

•    121 TV stations covering the event, of which 60 do so live, with 260 cameramen working on motorcycles, in helicopters and at the finish line.

•    72 radio stations

•    350 authorised newspapers and photo agencies with 240 photographers

•    2400 vehicles on course (organisation, media, publicity caravan, etc.)

•    4000 support crew

 

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Theme from Velodrome: Chemical Brothers

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Strategie Silbersee Triathlon

The team pursuit demands riding in close formation at high speeds:

Am Sonntag ist Silbersee Triathlon in Stuhr am Silbersee.

Wir treten mit zwei Teams in der Staffel 500m/ 20km/ 5km an, denn dann können wir die ersten beiden Plätze belegen. Theoretisch. Oder Letzter und Vorletzter werden. Praktisch.

Für beide Teams haben wir sehr schicke und sehr auffällige HIWL Polo Shirts in Orange zur Verfügung. Umsonst.

Es gibt ein Professsorenteam, namens HIWL PRO mit

Carola B. – ist keine Professorin, kann aber im Gegensatz zu diesen schwimmen
Michael, genannt „mob“ – ist auch noch kein Prof, arbeitet aber daran und kann Radfahren und
Niels W. – ist tatsächlich Prof. und kann laufen. Sozusagen die V2 des Teams.

Es gibt auch ein Studententeam HIWL – STUD mit

Simon H, der an der HIWL schwimmt,
Marcus und
Jonas K.

Beide Teams sind in der „Mixed“ Klasse angemeldet, weil man da einfach bessere Chancen hat etwas zu gewinnen. Simon zu Simone und Carola geht aufs Treppchen um Preise entgegen zu  nehmen. Alles schon einmal in Japan erfolgreich praktiziert.

Velo, Andrew G Smith

Stargast am Silbersee wird Rieko Fujita sein. Muss notfalls laufen für das Stud Team. Kommt aus Japan, ist nett, sieht gut aus und sehr  intelligent. Muß sie auch sein als ehemalige Studentin von mir an der ICU in Tokyo. Ich weiß, wenn Deutsche heute an Japan denken, dann kommen ihnen nicht mehr Geishas, Samurais und Ninjas in der Sinn sondern erst einmal Fukushima. Ich bitte aber von Fragen wie „Wie stark bist Du verstrahlt?“ und „Fange ich an grün zu glühen wenn ich Dich küsse?“ abzusehen.

Unser  Triathlon startet um 14 Uhr. 7 Minuten schwimmen, 35 Minuten Radfahren, 24 Minuten laufen – wird ’ne sehr kurze Angelegenheit, zum Kaffee sind wir wieder zu Hause. Insgesamt 47 Teams dabei. Klangvolle Namen: „Staatsoper Hannover“, wow. Bester Teamname: „The Moordeich Jets“. „Schneller als Michael“  geht gar nicht. 19 Mixed Staffeln. Ein Platz in den Top 20 wird daher angestrebt.

Wenn das Team der Polizei Hamburg nicht dabei ist, sollte eine Gesamtzeit von 1:05 reichen um auf das Treppchen zu kommen. Soweit die Analyse der Vorjahre.

Die Ausschreibung dazu ist HIER. Nicht wahnsinnig interessant. Windschattenfahren nicht erlaubt auf dem Rad. Am besten Startnummernband für den Läufer mitbringen zur Befestigung der Startnummer vor der Brust.

Es gibt einen „Staffelstab“ in Form eines Transponders. Genaueres zum Ablauf des Wettkampfes HIER. Ich drucke das ganze Zeig aus und bringe das mit. Wir kommen mit dem Rad, sind von zuhause aus etwa 15 km, Anfahrt mit dem Auto geht aber auch siehe HIER.

Wir sollten uns gegen 12 Uhr dort treffen, beim Stand von Stadler. Am besten vorher alle Handynummern austauschen.

OFFIZIELLER ZEITPLAN

bis 13:15 Uhr Ausgabe der Startunterlagen, Transponder etc.

bis 13.30 Uhr Check-In für das Rad

13:30 Uhr Offizielle Wettkampfbesprechung (Teilnahme Pflicht)

14:00 Start Startgruppe BLAU (unsere)

16:20 Uhr Siegerehrung

Mein Vorschlag wäre, sich um 12 Uhr dort zu treffen und dann ein wenig rumzuhängen, sich warm zu machen und die üblichen Wettkampfstrategien zu besprechen die ohnehin nie klappen aber immer sehr viel Spaß machen.

Wenn noch Fragen dann E-mail, fb oder PM an mich  (mob).

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Finale

OK. Und jetzt die Olympiade in London.

 

 

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Jetzt noch weisser: Rotes Colnago

Colnago Super XL 1988, die weisse Variante mit Hipster Laufradsatz. Siet gut aus ist aber noch nicht fahrerprobt.

Heute geht es erst einmal mit dem Rad an der Aller lang nach Branunschweig. OK, Braunschweig liegt nicht exakt an der Aller, da werden noch ein paar extra Kilometer fällig. Blog Pause bis Sonntag.

 

 

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Der Todesstern

Ruhetag heute bei der TdF.

Ferdi Kübler, 1955, Ruhetag bei der Tour

Von allen Radprofis die ich kenne, finde ich ja dass David Millar mit Abstand den besten Humor hat. Auch die Humor-Leistungs-Balance ist nicht schlecht. Unvergessen sein Kettenriss beim Giro:

Genau, weg mit dem Rad. Forza, Milllllaaarrr. Da muß ein neues her, schließlich ist die Kette Schrott, versuche ich ja auf ähnlicher Art und Weise immer meiner Frau zu erklären, wenn mal wieder ein neues Rad her muß.

Nun fährt David Millar für Team Sky. Und twittert über den Todesstern:

Genau. Das ist Team hat so eine Darth Vader und Konsorten Rolle gerade inne. Obwohl Frank Schleck mit Radio Nissan Sharp hat gerade die Rolle des Oberbösewichts übernommen.

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Hinter roten Türen

Wieder einmal fantastische Fotos von Fixed Gear Girl Taiwan.

Das Rad finde ich OK, nicht großartig, aber diese diese roten Türen finde ich super Klasse. rinnert miche infach sehr an meine Zeit in China von 1994 bis 1996. Das war keine großartige Zeit, aber mit sehr starken Eindrücken.

An den Türen kleben rote Poster mit dem Zeichen „Fu“ oder Glück zu Beginn des neuen Jahres. Eigentlich müssen die kopfüber hängen, denn dass heisst „dao“ und mit der gleichen Aussprache aber anderem Zeichen heisst dies auch ankommen. Also das Glück kommt an. Ich mag Häuser mit roten Türen und Vorhöfen, es macht neugierig.

Währenddessen in Nagoya, Japan:

Und wieder zurück nach Taiwan:

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Nach den Nägeln

14. Etappe am Sonntag

The French tricolor at the start  pictured during stage 14

Es gibt dieses Bild von JEDER Tour de Frande und es zeigt die ganze Potenz der wundervollen Luftwaffe der großen Nation in ihren total veralteten Daussalt Mirages oder wasauchimmer für Flugzeugen. Und jedes Mal lache ich mich tot und freue mich dann, dass sie Farbe in den Himmel klecksen und nicht Bomben regnen lassen.

Catalan Rugby cheerleaders watching the peloton pass by outside the township of Pulvert

Hm, Spanische Hulla Tänzerinnen mit Rabobanksocken im Cheerleaderrausch?

Thumb tack found in the wheel belonging to French team, FDJ-Bigmat

via Cycling Tips

Etappe 13

Photo finish between sagan and greipel: photo finish between sagan and greipel

Greipel vs. Sagan im Ziel.

The escapees near the end of their day out front

Greipel gets his 3rd stage win of the 2012 Tour and moves up to 2nd place in the points classification

Anthony Roux von FDJ beim Hausarzt. 13. Etappe.

via Cycling Tips und FDB

Währenddessen in Polen:

Haben die das in Polen noch nicht mitbekommen, daß sich die halbe Welt über deren roten Bibshorts totlacht?

via FdB

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