von | 22. Februar 2013 · 20:10
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Firefly Bicycles

Ein gutes und schönes Beispiel was auf der NAHBS Ausstellung dieses Jahr zu erwarten ist. Überwiegend von der Firefly facebook Seite.

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Sehr stimmig, sehr titanisch, HPlusSon Felgen in schwarz und ein traumhafter Kettenschutz.

3 Kommentare

Eingeordnet unter 2013, Gierige Räder, Mob

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3 Antworten zu “Firefly Bicycles”

  1. Avatar von svenski svenski
    24. Februar 2013 um 11:32

    Wäre allerdings interessant zu erfahren, wen oder was dieser gutaussehende Kettenschutz da schützt. Und wovor. Gut aussehen tut er ja…

    Ich hätt‘ ja gern mal ein Bike, das gut aussieht und das man jeden Tag zur Arbeit fahren kann…

    Gruß ;-), svenski.

    Antworten
    • Avatar von bikesnob28hb bikesnob28hb
      24. Februar 2013 um 15:06

      Na ja, das ist halt so Einzelanfertigungs „schau-mal-was ich alles-drauf-habe“ Kram für die NAHB Show. Showtime eben.

      Den Wunsch nach einem gut aussehenden Alltagsrad kann ich gut nachvollziehen, meine Radsammlung teilt sich ähnlich auf:

      (1) Räder die ich nie fahre aber toll aussehen (Olmo, Peugeot)
      (2) Räder die toll aussehen und nur unter vorteilhaften Bedingungen bewegt werden können (Canyon, Olmo II, Basso)
      (3) Halb-gutaussehendes Rad für Regenwetter mit Schutzblechen (Union)
      (4) Scheißegal Rad für Winter und Schnee (Bad Boy) das auch noch sau-langsam ist

      Das ideale Alltagsrad ist leicht, schnell, hat vernünftige Schutzbleche, Nabendynamo mit Licht und dickerere Reifen (700×32?) für Schnee und Eis.
      Nach Möglichkeit eine geschlossene Kette -oder eben gar keine – Riemen.
      Aber wies soll das gut aussehen?

      Ich hatte ja auf Shimano Alfine Di2 mit Riemenantrieb gesetzt – ist aber immer noch nicht im Verkauf.
      Andere Ideen?

      Antworten
      • Avatar von Svenski Svenski
        24. Februar 2013 um 23:17

        Bei mir teilt sich das auf in:

        A) Sportgerät, das dabei eine gute Figur macht (CAAD9 mit Ultegra)
        B) älteres & schickes Sportgerät, das außerdem etwas bling-bling kann (Herkelmann NewLine mit Campa-Mix aus 2 Jahrzehnten)
        C) ehemaliges Sportgerät, das totlackiert wurde (nicht von mir) und lange Rennbremsen braucht. Deshalb muss es jetzt den Alltag bewältigen mit Schutzblechen, Licht usw. bei max. 25er Reifen.

        Was Eis & Schnee angeht bin ich radlos, ebenso im Gelände. Daher bin ich gerade dabei, mich in ein Genesis Croix de Fer zu vergucken, das ich mit silbernem Campazeugs, Monokurbel und Schutzblechen von Gilles Berthoud komplettieren könnte. Würde, denke ich zumindest, tadellos funktionieren und ordentlich aussehen.

        Bei Gatesriemen bin ich skeptisch wegen Sand & Dreck, und die Alfine ist mir zu grob gestuft.

        Aber natürlich kein Vergleich mit so’nem NAHBS-Objekt. Was mich in diesem Fall halt stört, ist was dranzumachen, nur weils gut aussieht. Da sieht weglassen gerade bei Fahrrädern für mich allemal besser aus. Und wenn das, was man dran macht, weil mans braucht, seinen Zweck erfüllt & gut aussieht, bien.

        Gruß, svenski.

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