Monatsarchiv: Mai 2013

Union Evolution

Heute habe ich mal wieder an meinem Union gebastelt. Der bislang benutzte Modolo Vorbau war einfach zu lang, das Lenkerband kam in die Jahre und der 3ttt Gimondi  Lenker in Kriteriumform ist zwar sehr schön zum ansehen aber letztendlich für längere Strecken unbequem. Das Leben ist halt kein Kriterium.

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Sakae Ringyo SR Custom Vorbau. Poliert von Frischrad.

1305 Sakae Nitto 03

Nitto Mod. 55 Lenker. 400mm breit, der Trend geht ja ohnehin zum Schmallenker.

Ich habe nun schon zum zweiten Mal das BBB Speedribbon Lenkerband gewickelt, vorher fast ausschliesslich Fizik Microtex, vor allem wegen der Vielfalt an guten Designs (glänzende Oberflächen). Das BBB Band lässt sich wesentlich einfacher wickeln und es verzeiht viel mehr. Das Ergebnis sieht dann auch besser aus. Kritisch ist allerdings die Länge, man muss schon „vier Linien“ wickeln, „drei Linien“ geht nicht. Damit meine ich, dass von den gelochten Linien im Lenkerband vier Linien frei bleiben müssen und nicht nur drei. Mit anderen Worten, die Überlappung ist nicht sehr groß. Die Lenkerstopfen kann man auch vergessen. Warum bekommen das hersteller eigentlich nicht hin Lenkerstopfen zu produzieren, die einigermassen passen und nicht zu klein sind und damit das Lenkerband nicht ordentlich fixieren, oder aber so groß sind, dass man einen Gummihammer braucht um diese im Lenker zu versenken?

Hier einige Fotos aus der Evolution des Unions:

Hier noch mit Veloflex Reifen. Sehen prima aus. Halten aber nicht. Und das aufziehen von den Dingern .. das wünscht man keinem.

So war es eigentlich die meiste Zeit. Die Campa Gransport Bremsen sind da mehr Dekoration.

 

Seit diesem Jahr fahre ich mit Camapgnolo Athena Bremsen. Die musste ich mit einer neuen Achse aufbauen, da der Union Rahmen keine Aufnahme für Innensechskant Fixierungen hat. Das hat sich aber gelohnt, jetzt kann man mit dem Ding sogar bremsen. Leider macht nun der Steuersatz vorne schlapp. Der muss jetzt erst einmal ersetzt werden, bevor ich mich wieder auf die Kiste mit einer Portion Gottvertrauen setzen kann.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Giant Anyroad

Manchmal gibt es Räder, da könnte man jetzt nichts spezifisches nennen was einem an anderen Rädern prinzpiell gefällt (Farbe, Stahl, Campagnolo Deltas…) und trotzdem sehen diese gut aus. Das Giant Anyroad ist so ein Rad, dass mich bereits vor einiger Zeit umgehauen hat. Jetzt ist es endlich in Europa (Holland)1.199 Euro Retail Price. Leider nur in Kindergrößen.

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OK, eine Tiagra-ausstattung ist jetzt nicht so traumhaft. Aber ich stelle mir vor, wie ich als Rentner nicht mehr die Beine richtig hoch bekommen und nur noch dieses Rad wegen seines Rahmens fahren kann. Hatte ich mal auf Bike radar gesehen. Das jetzt noch bitte mit Riemenantrieb, Nabenschaltung, Schutzblechen und Gepäckträger.

 

 

 

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Budnitz

Amerikanischer Hersteller. Teuer. Aber anders, nett.

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Neues von Campagnolo

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Zu gut, um nicht gepostet zu werden. Letztes gab es im Italien Cycling Journal einen Bericht über eine Strategieänderung bei Campagnolo. Ich bin ja de Ansicht, dass die bald den Bach runtergehen, also besser jetzt das Zeug kaufen und in der Vitrine zu NOS Grad reifen lassen.

 

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Mark ist eben nicht Eddy.

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via Fabricca della Bici

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Schuhe. Quoc Pham. Jede Menge.

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via Quoc Pham.

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Monkey Light

http://www.kickstarter.com/projects/minimonkey/monkey-light-pro-bicycle-wheel-display-system/widget/video.html

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Daily FGGT

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Diese „pale“ Farben der Felgen gefallen mir.

 

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Die Mädchen des Sagans

Lustig. Frauen mit Sagan war mal eine Zeit nicht so angesagt. Ich meine Peter, nicht Francoise  Sagan vom Team Bonjour Tristesse.

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via Milano Fixed.

 

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Blut

Kunst(blut) oder echt(blut) ?

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via Milano Fixed

 

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