Letzte Chance: Campagnolo. Sportswear.
Italian Cycling Journal berichtet, dass Campagnolo die Vemarktung und die Produktion von Sportswear einstellt. Campagnolo Sportswear wird dann auch nicht mehr als Marke Campagnolo von anderen Firmen hergestellt werden. Zeit sich die letzten Mützen zu holen.
Ich persönlich finde die Idee aus kommerziellen Gründen ja eher bescheuert. Aber sei es drum, es gibt immer noch genug gute Bekleidungs- und Verkleidungshersteller und Marken auf dem Markt. Ich mag es ja, wenn Dinge gestoppt werden und ich dann noch etwas aus der letzten Charge zum Sonderpreis bekomme. Ich habe ein sehr schöne Cervelo Team Jersey in Schwarz aus der letzten Saison. Und auch eine Record Sattelstütze, denn auch diese ist eingestellt worden. Mann, das sieht bitter aus für Campagnolo.
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Here comes the Sun … tour (again)
Suntour, finde ich persönlich sehr schade, dass es dieses Unternehmen nicht mehr gibt, nur noch als Klon in Taiwan. Interessanterweise versucht man gerad eine Wiedergeburt unter dem Namen SunXCD. Hiroshi berichtet darüber auf seinem C-Speed Blog (auf japanisch, wenig (und falsches) englisch).
Ich habe einmal versucht auf japanischen Blogs herauszufinden, was dahinter steckt. Bislang noch nicht so viel. Die Marke wird von Joy Japan Inc. produziert? vertrieben? Bislang gibt es einen Laufradsatz und einen Kurbelsatz. Jpy Japan vertreibt u.a. Microshift in Japan. Auf Cyclo gibt es noch ein wenig mehr zu sehen.
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Colossi: Ein Holländer in China
Jan Kole aus Holland, macht nun Rahmen und andere schöne Dinge in China. Hier seine Cinelli Interpretation Colossi 5.
via Colossi.
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BMW x Kona
Irgendwie dachte ich an Hobbit, als ich dieses Photo heute fand. Ich hoffe, das wird ihn auf lustige Ideen bringen.
via we are west america.
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Probleme, die wir alle einmal haben werden
Zum Beispiel, man hat gerade einen Hirsch im Wald geschossen und muss diesen nun zum Pick-up Truck bringen. Zum Glück ist ein Fahrrad in der Nähe und Fahrräder sind ja bekanntermaßen die Lösung für die Probleme dieser Welt. Also Sattel abgemacht, Hirsch draufgesetzt und auf geht es nach Hause.
Danke an Bikehack für da Lösen von Problemen die ich vermutlich nie haben werde. Hoffentlich.
Positivo Tourmalet
Während ich hier in Bremen rumhänge und der Sommer langsam auf den Bremer Saisonhöhepunkt zusteuert (Bremen Challenge: 120 km durch die Stadt fahren) sind meine alten Radbuddies in den Pyrenäen unterwegs gewesen und machen mich mit Ihren Fotos neidisch. Na wartet – bald bin ich im Harz oder sogar auf Malle!
Na endlich: Nord-Korea tut was für Frauen im Radsport
Einem Artikel auf GIRLBIKELOVE zufolge, wurde es in Nordkorea erstmals seit Sechszehn Jahren wieder Frauen erlaubt Fahrräder zu fahren. Warum wurde das eigentlich vor 16 Jahren verboten?
„In 1996 the restriction was imposed after the daughter of high-ranking official General Oh Geuk Ryeol, was hit by a car and killed in Pyongyang. Upon hearing of the death of Oh Hye Young, a public decree was immediately announced by Kim Jong Il banning women from riding bicycles.“
Dank, großer Führer. Das erklärt natürlich dann auch endlich, warum es in Bremen so wenig Frauen gibt die Radsport betreiben, vor allem aus Nordkorea.
Erinnert sich noch jemand an die Sendung „Der siebte Sinn“? Hier gibt es einige schöne Beiträge über Frauen im Motorsport aus den Siebziger Jahren. Die Zeiten haben sich doch geändert. Heute sieht man ja auch mehr Frauen am Steuer. Vielleicht sogar auch in Nordkorea.
Mal eben ein Fahrrad drucken
Genau das wird in Zukunft passieren denke ich: Man geht zum Radhändler, lässt sich vermessen, und der Händler druckt dann einen Rahmen aus, der mit Standardkomponenten bestückt wird. §D Drucken ist ein Thema, das mich fasziniert. „Die Zukunft sit bereits da, nur noch nicht gleichmässig verteilt!“ – eine Standardzitat von William Gibson (Cyperpunk). Ich denke da gilt z,B. für 3D Drucker. Heute ist das alles noch wahnsinnig teuer und wenig effektiv – das wird sich aber in den nächsten Jahren ändern.
Artikel in Englisch via Bike Radar
Siehe auch hier.
Moulton.
Ein Moulton Klapprad wollte ich schon immer besitzen seit:
- Ich bei Koowho auf der Meguro Doori diese wahnsinnig sch;nen Teile gesehen habe.
- Mich eines von diesen Dingern auf der Aoyama Doori überholt hat.
- Diese Dinger auch bei Endurance Rennen gefahren werden
Ich denke, ich hätte gerne ein TSR30 Sport, auf jeden Fall mit Rennlenker und STI/Ergopower. Aber 3.000 Euro sind ja erst einmal ein Wort.
MOULTON BICYCLE COMPANY – MADE IN ENGLAND from WellPlastic Films on Vimeo.
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bikesnob28hb
fixiefanboyhb
sudi1662
there is no "I" in cyclyng 