Tagesarchiv: 20. April 2012
20.000€ übrig für ein BMC Lamborghini ?
Oh, ein Lamborghini Rad. Das ist aber immer noch ein BMC. Und wie das bei BMC so ist, bekommt der Ingenieur beim Anblick der vielen Ecken und Kanten und komischen Rohranschlüsse fast einen Herzinfarkt.
Kurze Berichte dazu hier und hier.
Ist im Prinzip nichts anderes als ein BMC IMPEC in einer speziellen Version, also nicht so geniale Kolloboration wie zwischen Cinelli und Ferrari oder Colnagno und Ferrai und den sich daraus ergebenden Produkten. Im Prinzip also sehr simples Crossbranding. Nicht sehr orginell. Im Prinzip dieses hier unten.
Wiegt 7.5kg, was nicht so doll ist. Und mit 30 x €20.000 kan man wohl auch wohl diese Marketingaaktion nicht bezahlen. Ich halte dass für eine relativ doofe Idee, obwohl ich andererseits auch sagen muß, daß mir das rot-schwarze Farbmuster gut gefällt. Bald gibt es dann Phonak-Lamborghini Hörgeräte.
Viele bunte T-Shirts
The jersey project.
EinBuch, dass im wesentlich die Übersetzung eines holländischen Photobuches namens „Koerstrui“ ist und 150 klassische Radtrikots zeigt. Dazu, da ins „amerikanische“ übesetzt, kommt noch einmal 50 weitere Amitrikots. Würd eich gerne haben, aber Weihnachten ist noch weit hin und das Buch nicht auf Amazon verkaufen zu wollen ist für lahme Säcke wie mich nicht die richtige Idee.
An relevanten Trikots habe ich in meinem Schrank:
- Ein altes VICINI aus Wolle, für das ich allerdings immens abnehmen müßte,d amit es mir passen würde. Eigentlich müßte ich dafür schrumpfen.
- Ein irgendwann als es noch aktuell war gekauftes Gerolsteiner Jersey, das in Würde mit mir gealtert ist. Ich glaube so etwa von 2001 oder 2002.
- Ein Cervelo aus der letzten Saison 2010, vor der Vereinigung mit Garmin. Nie getragen, wird aufgehoben und in dreissig Jahren von meinen Enkeln bei Ebay versteigert.
Bilder irgendwann einmal später.
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Rad, von Dolce & Gabbana
Ich kann nicht behaupten, daß D&G eine Marke ist, die ich in irgendweiner Art und Weise cool finden könnte. Ich habe auch kein einzges Stück von denen zuhause. Das Rad, na ja. Nicht cool.
Beppu Fumi
Fumi Beppu, jetzt bei Green Edge. Australische Barbie-Mates dürften eher das richtige Ambiente für dieses fantastischen japanischen Sportler sein, der von den Expats in Tokyo so geschätzt wird.
via Blacknosugar und Cycling Tips
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Formula hydraulische Scheibenbremse für Shimano Di2 STI Hebel
Hatten wir schon einmal unter der Zukunft der Entschleunigung.
Das Thema nimmt aber Fahrt auf, siehe dieser Artikel in Velo News. Sven Nys et. al. werden n der nächsten Cyclocross Saison auf ihren Colnago Rädern diese Scheibenbremsen zusammen mit Shimano STI Di2 Hebeln benutzen. Sieht von vorne nicht mehr wie ein Crossbike aus. Interessant ist die Feststellung, dass Campagnolo nicht daran interessiert war, die Scheibenbremsen auf ihre Ergopower Hebel abstimmen zu lassen.
Also, erst einmal die Verwedung im Profisport und dann folgt der Massenverkauf an Endkonsumenten.
„The future is already here – it’s just not evenly distributed.“ (William Gibson).
Gerade reingekommen:
Und das hier:
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bikesnob28hb
fixiefanboyhb
sudi1662
there is no "I" in cyclyng 