Hier ein interessanter Artikel, wie man praktisch unpragmatisch sinnvoll etwas mit Effekt auf die Gesamtleistung am eigenen Rad (und sich selber) verändern kann. Denn dummerweise ist man nun einmal selber für 70 – 80% des Luftwiderstandes verantwortlich. Den kümmerlichen Rest verursacht das Rad.
Bislang hielt ist diese Aerodynamik Diskussion ja für eher uninteressant, aber seitdem ich bei den beiden Triathlons mitgefahren bin und rechts und links von mir die Jungs in ihren TT Helmen und Aerorädern vorbei fuhren, als wenn ich stehen würde, habe ich doch angefangen zu denken. An meiner Leistungsfähigkeit kann das ja wohl kaum gelegen haben.
bikesnob28hb
fixiefanboyhb
sudi1662
there is no "I" in cyclyng 