Sehr einseitig
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LIÈGE – BASTOGNE – LIÈGE : Die besten Photos


Igor Anton im Pech: Schlüsselbein gebrochen bevor das Rennen überhaupt anfing. Alles Gute!

Cote St. Roche: Das Bild, dass das Image des Rennens macht.


Letzter Kilometer, armer Nibali.
Veni, Vidi, Bici

Großartig. Ich hatte kein Latein in der Schule aber ich habe Asterix und Obelix gelesen und das kommt ja wohl von veni, vidi, vici und heisst: „Ich kam, sah und siegte“ von Julius Cäsar. Ein Homoioteleuton. Ein Asyndeton.
Wow. via Milano Fixed.
Stoff aus dem Träume werden
Es gibt wenige Dinge die bei der Arbeit so entspannend sind, wie einen Haufen Radkomponenten auf den Tisch zu stellen.
Lange Zeit hatte ich auf meinem Schreibtisch einen Shimano Speichennippel aus einem Ultegra Hinterrad in einem kleinen Plastikkästchen liegen. Immer wenn ich auf andere Gedanken kommen wollte (und das war zugegebenermaßen recht häufig) nahm ich diesen Speichennippel in die Hand und spielte damit rum. Der Speichenippel liegt auf meinem Schreibtisch, weil die Speiche dazu auf der allerletzten Tour in Japan, die ich zusammen mit Ludwig im April 2010 gmacht habe, gebrochen ist. Wir hatten kein passendes Werkzeug dabei und haben dann die Jungs von einem Reifenhändler um Hilfe bei der Reparatur gebeten.
Wenn man ganz genau hinsieht kann man sehen, dass links neben der Sitzstrebe eine Speiche fehlt. So konnten wir zumindestens mit dem Rad nach Hause fahren, ein neues Hinterrad nehmen und dann noch einmal losfahren. All dies sind sehr angenehme Gedanken, leider in Richtung Vergangenheit, aber sie helfen dabei die Gegenwart (keine Berge, viel Arbeit und Himmel in der Farbe von Fernsehsendern nach Sendeschluss) zu bewältigen.
Noch besser ist es allerdings einen Haufen Komponenten auf dem Tisch zu haben und sich zu überlegen, was man daraus bauen wird. Das ist etwa wie als Kind mit einer Kiste Legosteine. Wird das ein Sternenschiff, eine Galeere, oder aber eine coole Festung für meine Airfix Männchen? Die Möglichkeiten in die Träume gehen können erscheinen nicht limitiert und genauso wenig limitiert sind zum Beispiel die Variationen von Rädern die ich aus einem Haufen von Naben auf meinem Schreibtisch basteln könnte.
Normandy Hochflanschnabensatz, vielleicht eher etwas singlespeediges mit farbigen Felgen, Azzurro Nabensatz, fast so schön wie Campagnolo Record Naben, oder wieso eigentlich fast … da muß irgendetwas mit viel Chrom dran, wenn es sein muss auch Schlauchreifen. Wieso gibt es fast überhaupt keine Infos über Azzuro Naben auf dem Web? Weiß Du jemand etwas? Eine einzelne Gipiemme Sprint für ein Vorderrad – die Welt steht offfen.. und dann noch eine moderne Shimano Ultegra 6500 für das Vorderrad – vielleicht einmal Sapim CX Ray Messerspeichen ausprobieren? Ah, die Gedanken schweifen in die Zukunft, das Leben ist schön…..
Natürlich ist das noch gar nichts im Vergleich dazu wo die Gedanken hinschweifen, wenn eines morgens ein Päckchen ankommt und ein Paar von dem ist da drin:

So, das wichtigste ist schon einmal da, jetzt muss nur noch das Rad darum gebastelt werden.
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Italo Copycats
Vor kurzem habe ich in diesem Blog über ein €20.000 teures Rennrad als Resultat eines Crossbrandings zweier Luxusfirmen, Phonak und Audi, pardon BMC und Lamborghini berichtet.
Diese innovative Idee rief sofort eine Reihe zweitklassiger italienischer Unternehmen auf dem Plan, die nun meinten mit der Kombination ihrer eigenen, mittelmässigen Produkte etwas großes schaffen zu können. Lächerlich, man sehe sich die Ergebnisse nur einmal an:
Maserati x Milani

Maserati x Cicli
Schon wieder diese Maseratis, wer glauben die eigentlich wer die sind? Und dann auch schon mit Scheibenbremsen!

Colnago x Ferrari
Nie gehört, was soll das denn sein?

Alfa Romeo x Beta Julia
Die Kopie der Colnago x Ferrari Kopie.

Keines dieser sogenannten Fahrräder hat die Vequirlte Lässigkeit der Verbindungsknotenpunkte im Rahmen eines MC x Lamborghini. Und an jedes Qaulitätsfahrrad gehört zur Abrundung des Designs eine Dura Ace 7.900.000.

Italiener, bitte überlasst das kopieren den Japanern und Chinesen, sie können das besser als ihr!
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Magura Hydraulikbremsen

Die ganze Welt hat sich aufgemacht die Entwicklung mechanischer Scheibenbremsen, die mit Schaltbremsgriffen kombiniert werden können voranzutreiben. Die ganze Welt? Nein ein Häuflein deutscher Ingenieure der Firma Magura leisten diesem Trend erbitterten Widerstand.
Welcome to Engineer Wonderhappyland. Happy Engineering. Abgesehen davon, daß die Bremsen echt mies aussehen (wenn Ingenieure Farben verpassen!) und diese Lösung mit dem Konverter extrem umständlich und häßlich ist, kann man sich einfach nicht vorstellen, das dies erfolgreich sein wird angesichts der Fortschritte die gerade mit Scheibenbremsen erzielt werden. Das erinnert an die letzte Version des Netscape Browsers oder diesen komischen letzten Analog Farbfilm. Hat übrigens schon früher nicht funktioniert.

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Blasphemie

via Milano Fixed. Wie die meisten Religionen so sind reichlich intolerant: Only fixed gear! Italien, Land der Männer, Land der Päpste.
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La Tour toujours
In diesem wunderschönen Video kann man die handwerkliche Geschicklichkeit französischer Bauern und Ihre Ausdauer und Diziplin bei der Ausübung nebenberuflicher Tätigkeiten bewundern. Dazu spielt das Philharmonische Orchester Mount Ventoux Variationen von Richard Wagners „Ritt der Walküren“ nach heftigstem Genuß mehrerer Flaschen Bordeaux: Vive la France, vive la tour! Und freuen wir uns auf den Sommer wo wir all dies wieder sehen dürfen.
via ASO
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Quiz: Welcher Radsportler ist hier dargestellt?
Die erste richtige Antwort als Kommentar in diesem Blog bekommt von mir ein rotes, zugegebenermaßen gebrauchtes, italienisches Rennradteil höchster Designgüte zugeschickt. Mindestens ebenso elegant wie dieser Pullover, Schal oder was immer hier gestrickt wurde. Das ist doch mal eine Frage, schwieriger als diese Eurosport Quizze nach dem Muster: Einen Strafstoß im Fußball nennt man auch (a) Elfer (b) Zwölfer.
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