Jede Menge Berichte über die neue Dura Ace Gruppe, komplett überarbeitet, zum Beispiel auf Bike Radar und Bike Radar und Velonews (alles auf englisch). Bilder?
Die neuen Bremsen finde ich den interessantesten Aspekt an de neuen Dura Ace. Mal sehen, ob daraus ein Trend wird, wie 1991 aus den Dual Pivot Bremsen von Shimano (BR 7403). Dual Pivot haben zwei Gelenkachsen um die sich die Bremszangen drehen, eine davon ist mittig und fixiert die Bremse zudem am Rahmen. Bei den neuen Dura Ace Bremsen ist das anders: Es gibt weiterhin zwei Achsen für die Bremszangen, diese sind aber getrennt von der Befestigung am Rahmen. Dies könnte, ähnlich wie bei alten MAFAC Mittelzugsbremsen, eine symetrische Belastung und Bewegung der Bremszangen ermöglichen.
So sieht die Kurbel nicht ganz so häßlich aus.
Nachgezählt? Elf!
Tschüß PTFE. Vielleicht sagt mal jemand bei KTM Bescheid.
Prototype der Kurbel. Na ja, im Vergleich dazu ….
„The new front derailleur has a long tab for the cable fixing bolt. It decreases the amount of force at the shifter necessary to shift the front.“ (Velo News)
Richtig geraten.
bikesnob28hb
fixiefanboyhb
sudi1662
